多连杆式独立悬架
它由连杆、减震器和阻尼弹簧组成 。但是多连杆式独立悬架比一般的悬架有更多的连杆 。按照惯例，有四个甚至更多连杆的悬架可以称为多连杆式 。多连杆悬架的特性保证了汽车有一定的舒适性，不敢有更多的连杆，使汽车的车轮与地面尽可能保持垂直，降低车身的倾斜度，保持轮胎的附着力 。它的操控性能非常好 。现在的高档车注重性能和操控稳定性，大多采用多连杆式悬挂 。多连杆悬架的材料多连杆式悬架结构复杂，材料和研发实验成本，加上制造成本 ， 都比其他悬架高很多 。但是这种悬挂占用空的空间比较大，所以很多中小型车很少使用这种悬挂，原因是考虑到汽车的成本和空 。多连杆悬架的作用由多个连杆组成的悬架可以提供多个方向的控制力，使轮胎具有可靠的行驶轨迹 。现在结构精确 ， 定位准确的四连杆悬架和五连杆悬架都是多连杆式悬架 。这种悬架结构可以应用于前后轮 ， 调节后轮前束，从而提高车辆的行驶稳定性 ， 减少轮胎的摩擦 。多少年车一年检两次【多连杆式独立悬架怎么样 多连杆式独立悬架】
15年的车一年检验两次，半年检验一次，20年的车一年检验四次 。汽车连续三个年检周期检验不合格的，强制报废 。汽车年检规定按照汽车年检的规定，新车前六年不需要年检，每两年领取一次检验合格标志 。使用六年后，它们需要每年检查一次 。使用15年后，每年需要检查两次 。使用20年后，每年需要检查四次 。里程达到60万公里，就要引导他们报废 。年检需要带什么材料年检的时候需要上车 ， 带上驾驶证和行驶证，还有交强险的复印件，需要交给车管所 。如果是单位证照，需要带上公司代码证和代理人的有效身份证明 。汽车为什么要年检汽车年检是为了及时消除车辆的安全隐患，监督车辆的维护保养 ， 有效减少交通事故的发生 。如果取消年检，达不到年检标准的汽车将造成严重的空空气污染 ， 以及因车辆故障导致的交通拥堵甚至交通事故 。
