1、APEX点是指过弯线路中最接近弯心的那点 。外内外的切线方式就是由弯道外沿向APEX点切入，再沿着弯道外沿驶出的驾驶路线 。理论上讲，在APEX点前是减速过程，在APEX点后就是车辆开始加速过程 。这是理想驾驶路线的必经之路 。
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2、对于为什么要采用外内外的过弯方式，而不直接贴着弯道内沿行驶走最近的线路，周勇表示，最近的行驶路线并不代表是最节约时间的行驶路线 。
3、贴着弯道行驶的最大弊端在于过弯前后车辆速度会有较大变化 ， 要么对于出弯提升速度不利，要么对于入弯时的速度要求过高 。而转弯半径增加时有利于增加速度 ， 可以允许最大的速度 。
