对差速锁的种类和特点还不是特别清楚的朋友，建议先看这篇《越野车差速锁漫谈——三种主流差速锁原理和特点，有钱没钱您都进来看看》 。在这里我给出一个优选顺序：原厂电控牙嵌式机械锁——>副厂电控牙嵌式机械锁——>原厂其它类型锁或者限滑LSD——>副厂电控（或非电控)限滑LSD——>副厂伊顿限滑差速锁 。这里说明一下为什么把伊顿限滑差速锁排在最后 。这种锁安装简单，无需在后桥包上开孔 ， 也是机械式差速锁，锁止强度大，这么多优点集于一身，为什么我是最后推荐呢？因为这个锁太刚烈 ， 车辆的半轴 ， 轴承是否经受得住不得而知，出去玩断后半轴还是挺麻烦的，也有一定危险 。即便原厂配的就是伊顿差速锁 ， 您这款车和带锁的那款的后轴是否是同样规格 ， 您也需要了解清楚 。比如起亚霸锐，韩国本土的差速锁款的后轴比进口到中国的无锁版就要粗壮不少 。
【越野怎么加差速锁，越野车怎么加装差速器】
