传动装置是什么
传动装置是将动力装置的动力传递给工作机构的中间装置 。传动装置的作用是用动、静态扭矩和大的加速扭矩来控制转子 。传动装置位于动力源和致动器之间，可以改变速度、模式、力或扭矩 。传动装置可分为三种:链传动、齿轮传动和皮带传动 。链条传动力可以最大限度或远距离传递，但工作功率不能太大，因为受链条承载能力的限制 。齿轮传动由两个或多个齿轮组成 。齿轮传动可以传递力，改变齿轮转动的方向，改变齿轮传动的速度 。无论齿轮朝哪个方向旋转，与其相邻的齿轮都必须朝相反的方向旋转 。皮带传动皮带传动的主要危险在于皮带进入皮带轮的地方和平皮带的接头处 。滑轮均由膨胀套连接，装卸方便，有过载保护 。此外，转子上的大滑轮还起到飞轮的作用，保证锤板和反板之间的滚动效果 。
传动装置总效率怎么算
总效率η =输送带效率η1x输送机轴承效率η2x输送机与减速机之间的耦合效率η3x内三对滚动轴承η4x2对圆柱齿轮啮合传动效率η5x电机与减速机之间的耦合效率η6传动系统的组成和布置因发动机类型、安装位置和汽车用途而异 。例如 ， 越野车大多采用四轮驱动，因此在其传动系统中增加了分动箱等总成 。对于前驱动车辆，其传动系统中没有传动轴和其他装置 。汽车传动系统的基本功能是将动力从发动机传递到驱动轮 。它的首要任务是配合汽车发动机，保证汽车在不同的使用条件下都能正常行驶，具有良好的动力性和燃油经济性 。因此 ， 汽车传动系统具有以下功能:减速和变速我们知道，只有作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力，汽车才能正常启动和行驶 。从实验可知 ， 即使汽车在平坦的沥青路面上低速匀速行驶，也需要克服其值约为汽车总重量1.5%的滚动阻力 。减速作用为了解决这些矛盾，需要使传动系统具有减速增距的功能(简称减速) ， 即即使驱动轮的转速降低到发动机转速的几分之一，驱动轮获得的扭矩也会相应增加到发动机扭矩的几倍 。
【转向系统中减速增扭的传动装置是什么 传动装置是什么】
