1、高铁通过采用优化动车组空气动力学性能来实现技术要求,对动车组外形进一步的平滑设计,增加外风挡 , 对受电弓导流罩、空调导流罩等车体空气动力外形优化设计,实现了降低空气阻力5%的目标让动车组不脱轨 。
【高铁轮子怎么不脱轨 高铁轮子为什么不会脱轨】
2、国产高速动车组在牵引系统、制动系统等方面均处于世界领先 。时速350公里的高速动车如果瞬间刹车制动 , 需要减速滑行6.5公里 。我国自行研发的“列控”技术智能化程度相当高,遇到紧急情况,通过地面主控室信号指令 , 动车组可以保证在5公里内安全停下来 。
3、常规的在线运行列车,32公里范围内互通信息数据,自动保持14公里的安全车距 , 实现“盲跑” 。
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