20款吉利远景保养灯复位
要说吉利车，毛病绝对得有，没有毛病的那是神车 。不过话分两头，如果关键部件换得太多，这车还是换了吧 。代换的件真的不放心 。因此，有些零件不要相信修理厂 。4S的纯软糖已经替你换好了 。尤其是已经过质保的车 ， 随时会更换 。更换下来的零件绝对不是原来生产线上用的 。
该维护故障:防抱死制动系统灯亮 。车龄:4年，6万公里 。工具排成一排 。降下盖板 。这个时候不要顶起顶灯 ， 因为拉不动手刹，前轮是用砖头垫的 。
套上搬手 。打松螺丝后，可以顶上千斤顶，徒手拧下螺丝 。拆开轮胎 。垫车下，你懂的 。更换工具，上下14#套管，全部拆除 。处理防抱死制动系统传感器，
传感器完好无损，没有刮伤，还不错 ， 但是轴承内部的ABS凸出齿盘没有随轴转动 。所以重点是轴承损坏 。这个，真的不能破 ， 是绝对的装配质量问题 。如果刹车盘拆不下来，怎么办？按下它打开橡胶塞 。放手去杀，让杀车的直径变小 。明白了 。
内部结构 。又要换家伙了，更换12MM的套筒，继续拆背面的四个螺丝 。用点力，很紧 。拆完了,原厂件，看着就结实，其实一个小问题就报废一个轴承，可惜了 。这里全是焊接的，不知牢固程度如何 。拿下故障件，这里有个拔码盘，不转了，原因是与转轴脱离了，可以摇着响，轴承厂全责，装配不过关 。新件上场 。上在箭头处，我想是轴承装配的关键，看热处理火候没有原厂件好看 。原厂泛兰或紫，这个发黑 。听说热处理不好的，影响刚性或脆性吧 。看到里面的齿盘没有，随主轮胎一起转的 。不转就是坏了 。两个对比 。比比厚度，双红线处 。所以说，如果一辆车关键件，换的多了 ， 建议换车的原因 。再比重量吧 ， 同尺寸 的设计 ， 绝对的是钢材密度不同引起的误差 。因此，原厂件很重要 。装上新的 。一定要对角钉。上好ABS线束 。试下手刹，反复调这里，转转有无明显磨擦 。磨擦过大 ， 会引起杀车盘过热 。打紧放下，再拧螺丝 ， 盖上板子 。试车故障排除 。总结:ABS线束不容易损坏，但是有可能轴承的齿轮盘会变形，主要是脱落和摩擦传感器，导致传感器和轴承同时损坏 。如果ABS故障是传感器损坏引起的 ， 同时需要观察传感器表面是否磨损，然后检查齿轮盘是否转动或转动是否在同一侧，即不能波动 。安装一个新的传感器，仔细听摩擦声 ， 否则故障会再次出现 。
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【2018款吉利远景保养灯归零 20款吉利远景保养灯复位】20款高尔夫中控屏幕什么说明
与上一代相比，第八代2021款高尔夫中控屏MIB 3系统在风格上有所创新，但实际表现相当差 ， 屏幕响应速度较慢 ， 各个应用的加载时间也很长 。如果是边开车边操作 ， 甚至可能会对安全造成隐患，不能相信会是2020年上市的车机系统 。
2021年第八代高尔夫球车系统支持无线CarPlay功能，这被认为是& ldquo未来高尔夫8车主 。Home & rdquo 。
驾驶舱发生了巨大的变化，打破了高尔夫系列近两三代的连续性 。令人欣慰的是，公众已经做出了这样的改变 。方向盘的形状略有变化，两侧都有孔 。抓地力比上一代车更厚，材料表面有足够的摩擦力，整体手感备受好评 。方向盘上的按键手感很好，每次按下后都会有振动反馈 。
