选购轮胎时看出厂日期有必要吗
不知道从什么时候起，印在轮胎胎侧上的出厂日期成了消费者购买轮胎时都会关心的信息 。在很多人眼中，轮胎也是有“保质期”的 ， 购买轮胎就要尽量选择那些出厂日期比较临近的 。
所有正规的轮胎品牌授权店 ， 销售的都是在质保期内的全新轮胎，质量已经得到保证，并不会销售长时间库存轮胎 ， 消费者不需要通过看出厂日期来选择所谓的“新鲜胎”；而翻新胎可以通过磨掉原有出厂日期进行窜改，消费者若贪便宜在网上购买轮胎，又不注意辨别，那么很容易会买到由库存轮胎甚至是旧轮胎处理而来的翻新胎，即使是看出厂日期也不能避免受骗 。
轮胎是否需要更换由使用里程来决定
我们经常能听到一种说法就是：这款XXX轮胎至少能跑4万公里 。轮胎使用多久才需要更换，真的是由使用里程来决定的吗？这其实是一种很不严谨的观点 ， 毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样 。因此，我们不能以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准 。
轮胎使用寿命是由两个标准来衡量：一是花纹深度 ， 二是使用年限 。我们先来说说什么是轮胎的花纹深度 。轮胎花纹沟槽里每隔一段距离，就会有一个小的橡胶凸起，这个凸起叫做磨耗指示点，它的高度是1.6mm 。
另一个是轮胎的使用年限 。轮胎厂商的技术人员建议 ， 从轮胎安装在车辆之日起开始计算，轮胎使用年限尽量不要超过三年 。
【被误解的轮胎知识 科普轮胎小知识】
轮胎调位是四条轮胎交叉互换位置
很多车主都知道轮胎需要定期互换位置，以保证四条轮胎的磨耗程度能尽量保持一致 。那么应该如何互换位置呢？很多人认为是四条轮胎交叉互换位置，即左前右后换、右前左后换，但其实这样操作也是不正确的 。
轮胎互换位置时需要遵循以下原则：驱动轮垂直换，例如左前到左后；非驱动轮对角换，例如右后到左前 。后驱车同样是这个原理 。如果是四驱车型或单导向轮胎的话，则是直接垂直前后换，例如左前到左后，右前到右后 。轮胎互换的周期，建议为8000至10000公里 。
缺气保用轮胎比普通轮胎更坚固更不易刺穿
这种说法把缺气保用轮胎“神化”了，它没有这么强 。缺气保用轮胎就是俗称的“防爆胎” ， 其相对于普通轮胎而言 ， 是在胎侧增加了抗疲劳耐高温结构 。与普通轮胎一样，缺气保用轮胎也会被扎坏漏气，但是坏了之后还是要比普通轮胎更安全 。
此外 ， 还有一点需要我们注意 ， 那就是缺气保用轮胎终身只能修补一次，如果再次被刺穿的话，那就需要更换新轮胎了 。
同一辆车不能使用两种花纹的轮胎
为车辆更换轮胎时 ， 并不需要把四条轮胎同时更换 。轮胎是可以同轴更换的，例如同时更换前轴轮胎，只需要同轴使用同一品牌同一花纹的轮胎即可 。
车主要切记不能只更换车辆同一侧的轮胎，比如左前和左后同时换，两侧轮胎花纹不一样的话会带来行车安全隐患 。
轮胎宽度是指“轮胎的胎面宽度”
这个轮胎知识也是被很多人误解了的 ， 都以为轮胎宽度是指“轮胎的胎面宽度” 。以205/55 R16这个轮胎尺寸为例，其中205的含义是“轮胎宽度为205mm”，而轮胎宽度也被称为“轮胎横截面宽” 。
总结：圆圆的轮胎里，包含了相当丰富的学问，已经足够成为一门学科了 。我们作为普通消费者 ， 只需要了解清楚一些轮胎最基本的信息就可以了，比如本文提到的这些被误解了的轮胎知识 。有了这些基本信息的积累，我们在选购轮胎和日常使用时，就能避免很多不必要的麻烦 。
