目前新能源汽车的发展真的非常好 。新能源汽车的成功发展让我们知道了目前新能源汽车的技术水平，也让我们看到了未来空会是什么样子，一切基本都是美好的 。但是朋友们，你们真的了解新能源汽车吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下快充电桩充电慢的原因 。
快充电桩充电慢的原因:快充慢充有哪些问题？
电动汽车基本上有两个不同的充电口 。这两个充电口基本上是怎么用的？
由于电动汽车不像通常使用的电子产品那样只有一种充电模式 ， 因此电动汽车有两种充电模式，即DC充电模式和交流充电模式 。由于充电时间的不同 ， 我们通常称DC充电模式和交流充电模式为快充和慢充 。然而，由于成本、电池技术、电池容量等问题，一些早期的电动汽车并没有提供快速充电功能 。
快速充电(DC):用DC充电，直接储存在动力电池中 。
慢充(AC): AC会被车载充电器转换成DC ， 储存在动力电池中 。
快充电桩充电慢的原因:快充时充电速度由谁决定？
当你转了好几个充电站 ， 终于找到一个闲置的快充电桩开始充电 ， 但身边的充电伙伴一个个离开，此时你的电量只充了一半 。遇到这样的情况不尴尬吗？速度和速度到底有什么区别？是因为他们的车贵吗？
1.电池容量和电池温度的确定
快速充电时充电速度的问题有很多因素 。电池容量、电池温度、BMS基本与充电速度有关 。当然，BMS是从电池保护的角度出发，所以在因素中不考虑 。快速充电桩输出功率相近时，电池容量越高 ， 充电时间越长 。
现在市面上的电动车基本都配备了电池加热系统 ， 对于冬季北方零下的气温非常有用 。
如果你已经打算买电动车 ， 在选车的时候可以看看电池材质、电池容量以及是否配备电池加热系统 。
2.快速充电桩充电功率的确定
既然充电是充电桩和电动汽车的相互作用 ， 那么在谈及电动汽车的因素后，充电桩也会影响充电速度 。由于不同运营商的充电桩输出电压和电流不同，充电功率不一定相同 。
提醒:电流和电压相乘得到的就是充电桩功率 。如果是按照80%电量计算，则必须乘以当前的80%电量，即电池充电到80%电量时的输入充电功率 。
3.其他因素决定
谈完汽车和快充桩的因素，附近的用电环境也是关系到电动车充电速度的一个因素 。比如夏天用电高峰是这样的时候，如果快充桩由附近的公共变压器供电，电压自然会随着变压器负载的不断增加或达到峰值而逐渐下降 ， 此时充电速度自然会变慢 。
快充电桩充电慢的原因:快充破坏电池？
电池是否损坏取决于电池密度、电池材料、电池温度和电池管理系统 。
其中，电池的密度、材质和温度决定了快充的速度，BMS是调节快充的核心部件，其关键作用在于对各个电池单元进行智能管理和维护，避免电池过充过放& middot，延长电池的使用寿命并监控电池的状态 。
因此，电动汽车在快充时，通过BMS调整输入电流和电压后 ， 尽量减少快充造成的电池损坏 。在有限的时间内(每辆车的电池保修时间不同)，这些损坏可以忽略不计 。这就是为什么电动车去4S店维修时 ， 修理工需要检查电池组的故障码 。然后知道快充造成的电池损坏极低 ， 邦先生会告诉你快充快充的时候充电速度是多少 。
【充电桩充电快慢的原因是什么 快速充电桩充电慢原因】看完小汽车系列的简介，你对快充电桩充电慢的原因有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖还需要了解这些内容 ， 相当新能源汽车离不开充电的问题 。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题 。
