别克凯越低速颠簸可能是减震器出了问题 。建议及时检查减震器的工作情况，必要时更换 。或者是减震顶螺丝松了 ， 也可能是减震弹簧变形和轮胎磨损导致的颠簸 。悬挂系统有个地方叫减震器，有人叫它减震器 。悬架系统中吸收颠簸的关键在于弹簧 ， 减震器的作用是缩短弹簧在吸收振动时的重复拉伸次数，这将大大提高汽车的平顺性 。减震器存在漏油、压力损失、积灰导致阻力增大、减震器杆变形等现象 。 ， 这基本上会影响弹簧的反复拉伸动作 ， 进而影响车身的上下跳动，从而会造成颠簸感 。你可以先低速行驶 ， 然后用力刹车 。如果你发现汽车摇晃得很厉害 ， 人体感觉不舒服，那么减震器有问题 。用力按压保险杠，然后松开 。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好 。车主在平时长途出行前也要检查减震器是否漏油 。如果有漏油，也会造成途中减震器工作故障的源头 。在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳 。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作 。此时，可以加入适当的润滑油 ， 然后进行试验 。如果外壳发热 ， 减震器缺油，要加足油 。否则，减震器无效 。拆下减震器并将其竖立 ， 将下连接环夹在台钳上，用力拉压减震器杆几次 。这时要有稳定的阻力 ， 上拉的阻力要大于下压的阻力 。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏 ， 应进行修理或更换 。【别克凯越行驶中突然噪音很大 别克凯越噪声越来越大怎么回事】
