OBD诊断接口针脚定义图
根据ISO/DIS15031-3，OBD接口采用梯形16针DLC连接器 。每个引脚的定义如下:1 。制造商的定义 。2: SAE-j1850 PWM和SAE-1850VPW总线为正 。
3.制造商的定义 。4:车身接地 。
5:信号地 。6:can high(WaNgAnDase-j 2284).
7:ISO 9141-2、ISO14230-4公交k线 。8.制造商的定义 。
9:制造商的定义 。10: saej1850公交车是负的 。
【换etc卡需要换OBU设备 obu换卡了设备通用吗】
11:制造商的定义 。12:制造商的定义 。
13:制造商的定义 。14.坎洛(ISO15765-4和SAE-J2284) 。
15:ISO 9141-2和ISO14230-4公交的L线 。16.电池电压 。
1、3、8、9、11、12和13不分配，可由车辆制造商定义 。
梯形接口旨在防止不正确的插入 。如果设备接口方向错误，则不能插入，以免因插入不正确而造成短路或其他情况影响车辆使用 。
obu换卡了设备通用吗
OBU装备不能换卡 。办理ETC时，卡是专用卡，上面绑着车牌、身份证号、发动机号 。如果你随意改变，你就不能使用它 。
OBU是安装在汽车前挡风玻璃上插入信用卡的装置 。OBU和ETC是两个完全不同的概念 。
ETC是一个高速公路上的支付系统 ， 而OBU是一个车载电子标签 。
通俗地说，OBU扮演支付的角色，ETC扮演高速公路收款的角色 。
OBU通常安装在前挡风玻璃顶部的小黑点(过滤区) 。安装在这个地方，不仅美观 ， 而且不影响司机的视线 。
有车主担心如果放在这个位置 ， 会在过滤区出现信号干扰 ， 造成无法识别的现象 。这一点你可以放心 。
高速公路上的红外传感器以扇形发射微波，所以是车内后视镜后面接收信号的最佳位置 ， 不用担心干扰 。
电子收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式 。ETC可以帮助车辆通过路桥收费站时不停车缴纳路桥费 。
