长期露天停车,对车的影响有多大?
我是一个专注于汽车维修的修理工 。就像你说的，汽车的露天问题其实根本不是问题，因为大部分人都没有车库，停在露天 ， 对汽车的“伤害”并没有想象中那么严重 。首先，我们要知道汽车是使用的工具，不是藏起来当珍宝的 。不过话说回来，露天存放的车辆也会出现一些问题 。让我们简短地谈一谈 。
首先 ， 停车时尽量不要停在树下 。树脂和鸟粪会损坏车漆，使你的车变得暗淡无光 。如果长期不处理鸟粪 ， 车漆的破损很难通过打磨修复，有时只能喷漆 。树脂是一种像从树上掉下来的粘液一样的物质，会让你的车看起来很沉闷，感觉很粗糙 。大多数人不会喜欢这种车况！
其次，空空气中的铁粉会侵蚀车漆，尤其是灰尘较重的地方，以白色车漆为主，被侵蚀的车漆会慢慢变黄，尤其是很多人买白色车的时候 。时间长了，如果有重新上漆的部位，可以看到色差有点大 ， 重新上漆的部位很白很亮 ， 旧车漆会变黄 。【露天停车对车子的影响大吗 长期露天停车,对车的影响有多大?】
那么如何才能避免这些问题呢？
定期清洁汽车，每周一次 。清洁车内外，附着在车上的灰尘不会长久存在 。这对车漆的光泽有好处 。如果条件允许，可以适当做一些美容项目 。打蜡是一种更实惠的美容方式 。经常打蜡的车和保养不好的车差距很大，就像女性经常涂护肤品的肤色和经常不涂的肤色差距很大一样 。
如果你不能长时间使用你的汽车，你可以考虑买一个汽车引擎盖来保护你的汽车 。当然最好有车库，但是没有问题，也不算太大 。
希望我的回答能帮到你 。
长期二档行驶什么影响
是的，别说用二挡了 ， 就算用一挡也没问题，因为汽车的挡位本来就是用来匹配具体路况的，没有具体路况就谈挡位本身是不合理的 。
当路况不好时，低速档可以克服更大的行驶阻力汽车之所以能启动，本质上是将化学能转化为动能，然后克服一切行驶阻力，如车轮滚动阻力、风阻、传动摩擦阻力等 。如果路况不好，如走走停停的交通堵塞、道路崎岖、上坡路段等 。 ， 此时的驱动阻力很大 ， 所以需要更多的动力来克服它 。提升动力最直接的方法就是提高发动机转速 ， 降低变速箱的传动比 。这时，你不仅可以获得更多的动力，还可以获得更多的扭矩 。二档的传动比范围很广 ， 几乎可以用发动机完美应对所有的高阻力路况，所以遇到上述路况可以长时间使用 。
长时间挂在二档会不会伤车？燃油车的发展已经有一百多年了 。发动机和变速箱在技术上都很成熟 。只要速度不连续踩红线，就不会对其机械结构造成损伤 。唯一的后果可能是油耗增加 。相反，在行驶阻力较大时 ， 使用较高的档位会导致发动机因挂档而燃烧不充分 ， 不仅会造成抖动、喘息和熄火，还会造成气缸内积碳过多 ， 对发动机造成更大的伤害 。
自动挡的汽车有没有必要用手动模式挂二档不需要，因为自动变速箱车的换挡逻辑是由电脑控制的，电脑会结合当前车速、发动机转速、油门开度、喷油量等参数合理选择变速箱的档位 。此时 ， 档位足够驱动动力和扭矩 。如果你开自动挡 ， 感觉车的动力不足 ， 除非有机械故障，唯一的可能就是不敢踩油门或者不愿意踩油门 。比如我们开自动挡爬坡的时候 ， 如果觉得自己爬不动了 ， 那么只要油门踏板再踩下一点 ， 电脑就会自动降档变速箱，获得更多的动力 。所以只要是自动挡的车 ， 你只需要控制好油门深度就可以了 。至于选哪个档位，电脑比你聪明多了 。
总的来说，对于手动变速箱来说，路况不好的时候选择二档驾驶是常规操作，而对于自动变速箱来说，不用在意是哪个档位，只要把握好自己的油门就可以了 。
