【斯巴鲁力狮水平对置发动机 斯巴鲁力狮用了什么发动机】斯巴鲁力狮前悬架采用麦弗逊式独立悬架 , 后悬架采用双横臂式独立悬架 。双横臂悬架可以提高汽车的操纵性和行驶稳定性 。这种悬架的结构相对复杂,成本相对较高 。斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型车 。其轴距为2750 mm,长宽高分别为4815 mm、1840 mm和1500 mm 。斯巴鲁力狮采用2.5升自然吸气水平对置发动机 。这款发动机的最大功率为126kw , 最大扭矩为235 Nm 。该发动机的最大功率转速为5400至5600转/分,最大扭矩转速为3800转/分 。这台发动机配备多点喷射技术 , 采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是cvt变速箱 。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱 。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链 。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转 。Cvt可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性 。Cvt结构简单,体积?。?零部件少,制造成本低 。日系车大多喜欢用cvt变速箱 。很多国产车也喜欢用cvt变速箱 。
【斯巴鲁力狮水平对置发动机 斯巴鲁力狮用了什么发动机】斯巴鲁力狮前悬架采用麦弗逊式独立悬架 , 后悬架采用双横臂式独立悬架 。双横臂悬架可以提高汽车的操纵性和行驶稳定性 。这种悬架的结构相对复杂,成本相对较高 。斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型车 。其轴距为2750 mm,长宽高分别为4815 mm、1840 mm和1500 mm 。斯巴鲁力狮采用2.5升自然吸气水平对置发动机 。这款发动机的最大功率为126kw , 最大扭矩为235 Nm 。该发动机的最大功率转速为5400至5600转/分,最大扭矩转速为3800转/分 。这台发动机配备多点喷射技术 , 采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是cvt变速箱 。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱 。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链 。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转 。Cvt可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性 。Cvt结构简单,体积?。?零部件少,制造成本低 。日系车大多喜欢用cvt变速箱 。很多国产车也喜欢用cvt变速箱 。