荣威i5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架 。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛 ， 结构非常简单 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂 ， 几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊独立悬架 。扭力悬架是一种常见的非独立悬架 ， 结构简单，体积小 ， 占用空间非常小 。在后悬架中使用扭力梁可以放大后排的乘坐空间和后备箱空间，这对于紧凑型车来说非常重要 。荣威i5采用两款发动机 ， 一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机 。1.5升自然吸气发动机120马力，最大扭矩150牛米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分 。【荣威i5车身结构 荣威i5用了什么悬架】1.5升涡轮增压发动机功率169马力，最大扭矩250牛米 。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1700至4300转/分 。这款发动机搭载缸内直喷技术 ， 采用铝合金气缸盖和缸体 。
