新车磨合期油耗是不是要高一点
新车磨合期油耗能高多少就不是很好说了，因为每款车子是不同的，汽车在磨合期一般油耗会高1--2个左右，不会差太多的：1、汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速 。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性；2、所以，一般厂家都会建议新车限速在80～90km\/h在80～90km\/h的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车 ， 按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r\/min左右 ， 最高也不会超出3000r\/min这正是限车速的关键和实质：限制车速 ， 其实是在限制发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”；3、一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km\/h左右；中期，在道路条件良好的情况下 ， 可将最高车速增加到60km\/h；到了后期，则可提高到80km\/h左右 。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低 ， 车速过低会增大油耗 。新车磨合期油耗多少正常
【汽车磨合期内油耗是不是会高一些 新车磨合期油耗是不是要高一点】
新车磨合期内油耗高1--2L左右吧，这个是说不准的，要看个人行驶习惯来决定的：1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程 。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段；2、磨合也叫走合 。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000--1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程；3、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物 。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响；4、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合 ， 但是零件的表面依然较粗糙 。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患；5、另外 ， 新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧 ， 而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果 。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高 。
