汽车风扇一直转怎么回事 汽车风扇一直转怎么回事 传感器,节温器都没事

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【汽车风扇一直转怎么回事 汽车风扇一直转怎么回事 传感器,节温器都没事】汽车风扇一直转怎么回事 水温也没高
这种情况可能是打开空开关引起的,也可能是水温传感器损坏引起的 。如果水温传感器损坏,需要更换新的 。如果风扇打开空,则正常 。
汽车的冷凝器空在水箱前面 。打开空后,风扇需要从冷凝器散热 。当然,风扇会运转 。
汽车空开关是汽车上至关重要的舒适性配置,汽车空开关可以制冷也可以制热 。

汽车空冷的时候 , 压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转 。
当压缩机运行时 , 它可以连续压缩制冷剂,并将制冷剂输送到蒸发箱 。
制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,使制冷剂冷却蒸发箱 。
冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气,使汽车空的出风口可以吹出冷空气 。
汽车空使用的制冷剂为r134a , 汽车空需要定期添加制冷剂 。

如果长时间不添加制冷剂,汽车空的冷却速度会变慢,冷却效果会变差 。
当汽车/这时鼓风机吹来的风也可能会经过暖水箱,这样汽车的出风口空就可以吹出暖风 。
汽车风扇开关在哪
汽车的风扇开关在车辆的中控位置上 , 有个风扇图标的 。汽车风扇工作原理如下:1、汽车风扇的高低速是由热敏开关(F18)“唯一”控制的,此开关有两挡,安装在水箱上 , 检测水温;2、它把两挡信号给J293 , J293再导通不同的开路,控制电子扇的高低速,打开空调,两个扇都应该转 。但应注意 , 空调和电子扇是两个相对独立的系统,是由两个电脑控制的,名字分别为J301(空调)、J293(电子扇的);3、J301只是给J293一个信号 , 强制2个电子扇起动 。除此之外,并无太多关联,汽车风扇是安装在水箱后面的(靠近发动机舱一侧),开启时是把风从水箱前拉进来的;4、但也有个别车型风扇是装在水箱的前面(外侧) , 开启时是把风往水箱方向吹的,风扇的启动,是根据水温情况自动开启或停止的,当车速快的情况下,由于车辆前后之间的空气压差,足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度,所以,此时风扇可以不工作了 。

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