长安cs75摘不下p档是什么原因？
cs75不能脱P位的原因是刹车踏板开关损坏，因为脱P位时需要刹车的信号 。但P锁开关安装在换档杆下方 ， 出现故障时 ， P锁开关无法拆卸 。详情如下:【长安cs75摘不下p档是什么原因 长安cs75启动后p档拉不出来了】p档的使用:机动车停车时，变速箱在P档时 ， 机械装置会锁住车辆的传动部分，机动车无法移动，长时间停车时可以使用 。这个功能可以代替单一的停车功能，非常方便 。使用P档时的注意事项:只有在车辆完全停稳的情况下，才能使用P档，否则会损坏自动变速器的机械部分 。此外，自动挡汽车配备了空档位启动开关，使汽车只能在P或N档启动发动机，避免误在其他档位启动时汽车突然前进 。长安cs75怎么样
预算十几万买紧凑型SUV，想必大部分消费者会更倾向于国产车 。的确，十几万的预算如果是买合资车，可以选择的车型更多的是小型SUV 。合资小型SUV销量较高的车型多为本田XR-V和缤智 。丰田和大众虽然也推出了产品，但销量和自主品牌相差无几 。但是预算10万以上选择紧凑型SUV，哈弗H6，长安CS75PLUS，吉利约伯，然后是上市不久的传祺GS4PLUS，荣威RX5PLUS，这些新车也有不错的产品力，高颜值，大空空间，动力充足，关键价格定位亲民！本期要介绍的这款车是一款很棒的国产SUV！103，900起空房质量高，可靠 。这车是长安CS75 。
从销量来看，CS75的销量下降明显 。今年1月至5月，共售出40807辆汽车 。但是后来居上的CS75PLUS版累计销量已经超过11万辆，销量差距比较大 。虽然CS75的销量有所下降，甚至达不到当年的巅峰水平，但结合产品本身的实力，这款车的性价比绝对不亚于任何一款主流车，非常适合工薪家庭 。CS75的新车指导价在10.39-12.19万元之间 。虽然价格与CS75PLUS重合，但得益于终端市场较大的优惠幅度，即使是部分地区的顶配车型的裸车价格也不过十几万元，搭载相同的动力总成，性价比突出 。
外观方面 ， 相比CS75PLUS出众的外形设计，CS75明显务实 。进气格栅采用倒梯形亮黑色装饰，车头下保险杠和车门下裙边有宽大的红色装饰条 。轮毂熏黑 ， 低配车型轮圈17寸，高配车型分别有18寸和19寸不同规格，直观展现运动活力 。乍一看尾灯采用贯穿式设计，但光源依然采用分体式布局，有点美中不足 。好在底部包围的双边排气是正品 ， 采用了不同的配色，视觉上符合年轻消费者的审美 。
进入车内，相比CS75PLUS内饰营造的科技感和运动氛围，CS75内饰的整体视觉效果更令人满意，功能实用性强 。仪表盘配备7英寸液晶屏，右侧中控台配备10.25英寸液晶屏 ， 支持触摸屏操作 。高配车型配备车联网和智能语音交互 。内饰用料符合产品的市场定价，边缘拼接采用双边色 ， 然后还有哑光装饰板和亮色镀铬 。整体搭配让车内氛围精致奢华 。
空，CS75车身长宽高分别为4650/1850/1715mm，轴距为2700mm 。从车身尺寸可以看出 ， CS75的尺寸并不逊色于主流车型 。2.7米的轴距和近乎平整的地板，让后排坐满了车都觉得小空 。前后排标配USB电源插槽，实用性很强 。全系标配车顶天窗 。低配车型为单体式 ， 高配车型为全景式 。此外，顶配车型具有主副座椅专属电动调节，并具有加热功能 ， 提高了乘坐舒适性 。
动力方面，CS75搭载1.5T发动机，178马力，265牛·米，与1.5T版本的CS75PLUS一致 。部分变速器有6挡手动离合器和7挡湿式离合器，能最大限度发挥机械性能，百公里综合油耗低至7L 。底盘部分采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构 。与同价位合资小型SUV相比 ， 采用扭力梁式独立悬架 ， 可见自主品牌在产品堆砌上比合资SUV更厚道！
最后，目前在长安的紧凑型SUV细分市场中，CS75PLUS的销量更是肩负重任 。虽然CS75的销量较之前有所退步，但作为曾经与哈弗H6一争高下的经典车型 ， CS75的品质还是得到了市场和用户的肯定 。家庭的实用形状与宽敞的室内空房间相匹配 。虽然动力没有2.0T那么充沛，但是日常家用高速超车绰绰有余 。现在终端市场优惠幅度大 ， 其性价比在同级别中比较突出 。
