冷车启动冒蓝烟什么原因
冷车开始冒蓝烟时，首先想到的就是车辆在烧油 。如果用手触摸排气管 ， 会发现有黑湿的油泥堆积，并伴有颗粒物，还有闻到机油的味道，基本可以判定车辆是在烧机油 。冷车启动时冒蓝烟，证明熄火后机油进入燃烧室 。这时，发动机启动时，气缸内的机油会与混合气体一起高温燃烧，从而产生蓝烟 。常见原因:1.气门导管和导管座密封不严，导致机油泄漏到燃烧室中 。解决方法:更换气门油封不起作用，只有更换气门导管才能解决问题 。【冷车启动有时冒蓝烟有时不冒 冷车启动冒蓝烟什么原因】2.未按要求维护 。比如超过里程时发动机没有及时保养，使用了不合格的机油，超过里程时没有更换机油和机油滤清器 。导致机油过稀，燃烧不充分 。解决方法:严格按照维护手册中的提示进行维护 。3.长期不正确的驾驶方式、长期无油运行、长期超负荷运行等 。，造成发动机过早老化和磨损 。4.参与燃烧的混合气体质量不好，或者是过滤器老化损坏而没有更换造成的 。解决方法:更换老化损坏的过滤器 。
冷车启动冒蓝烟怎么办
如果冷车在启动时冒出蓝烟 ， 说明发动机在烧机油 。这个时候如果是少量的蓝烟 ， 问题不大 ， 暂时可以使用 。一般这种情况是阀门油封的故障 。由于气门油封长期使用，气门油封老化磨损严重 ， 一直无法达到良好的密封效果 。以汽油机为例 ， 可能的原因有:1.气门油封老化、损坏或破损，气门与导管间隙过大 。2.曲轴箱强制通风阀(PCV)堵塞或损坏 。结果 ， 发动机体内的废气被堵塞，曲轴箱压力增加，导致部分机油冲进燃烧室参与燃烧 。3.机体内部磨损，如使用时间长或维护不当导致活塞和气缸壁过度磨损，油进入气缸参与燃烧 。4、活塞环对口、端面与边缘间隙过大或卡住、活塞环磨损严重等 。5.空过滤或进气部分堵塞的原因造成混合气不畅 ， 过多的油带入燃烧室参与燃烧 。6.一些特殊的发动机设计(进口)与国内车辆环境、维修方法(包括材料)等不同 。比如很多德系车烧新车的机油(有一定的允许值)，使用一定时间或保养不当可能会产生蓝烟 。7.气缸垫失效(损坏)、高温引起的气缸盖与气缸体间隙变化、气缸盖变形等 。，可能会导致机油直接进入燃烧室参与燃烧并放出蓝烟 。8.人为原因 。如驾驶风格不正确、长期超负荷运行等 。，导致发动机过早老化和磨损 。保养不及时 ， 保养方法不正确，使用劣质机油 。
