老索纳塔节温器在下水管连接位置，一边连接水箱一边连接节温器 。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时 ， 节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道 ， 冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环 。以下是节温器的故障诊断：
1、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的 。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障；
2、如果很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致 ， 再启动发动机行车 ， 看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时 ， 停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则确定是节温器故障；
【老款索纳塔节温器在哪里 老索纳塔节温器位置图片】3、用红外测温仪近侧节温器：用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化 ， 可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭 ， 待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加，此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器开启，工作正常 。如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换 。
