玛莎拉蒂ice模式是什么
玛莎拉蒂冰上是一种驾驶模式 ， 也就是冰雪模式 。在一些比较滑的路面上行驶时，可以开启冰面模式，这样可以防止车轮打滑 。但在ice模式下，汽车的动力相对较弱，动力响应也相对较慢 。
玛莎拉蒂是一家来自意大利的汽车制造商 。玛莎拉蒂拥有一些豪车和SUV ， 以及gt跑车 。
玛莎拉蒂的豪华轿车包括总统、吉卜力，豪华SUV包括莱万特 。
【玛莎拉蒂ice模式 玛莎拉蒂ice模式是什么】
Levante上市后受到了很多消费者的欢迎 。是一款中大型豪华suv 。
莱万特的长宽高分别为5005 mm、1981 mm和1693 mm，轴距为3004 mm 。
常规版本的levante使用3.0升双涡轮增压发动机，最大扭矩为350马力和500牛米 。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分 。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
Levante的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，能够抑制车身侧倾幅度和制动点头现象 。
玛莎拉蒂gt发动机号在哪里
玛莎拉蒂使用4.7升v8自然吸气发动机 。玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的gt跑车 。玛莎拉蒂的长宽高分别为4881毫米、1847毫米和1353毫米 ， 轴距为2942毫米 。这辆车有四个座位 。
玛莎拉蒂4.7升v8自然吸气发动机最大功率338kw，最大扭矩520 Nm 。这台发动机的最大扭矩转速为4750转/分，最大功率转速为7000转/分 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
玛莎拉蒂gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
跑车的双叉臂悬架用于提高操控性 。
双横臂悬架的结构相当复杂 。这种悬架由上下叉骨组成，中间有一个连杆 。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象 。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性 。
