随着汽车能源成本的不断增加和全球变暖等环境问题的逐渐恶化 ， 节能环保问题已经成为世界关注的焦点 。丰田一直是这个领域的“先锋” 。普锐斯是世界上第一辆量产的混合动力汽车，由丰田生产 。现在，其第三代产品已经进入中国市场 。去年10月 ， 丰田高端品牌雷克萨斯也开始销售其混动车型——CT 200H，该车型与普锐斯在中国同平台 。普锐斯和雷克萨斯CT哪个更好，哪款车更值得入手1.出现新款普锐斯在外观上保留了上款车型的掀背式设计，车身整体流线特别强，新设计的前车灯向侧面延伸的腰线角度明显上扬，看起来非常激进 。尾部造型依然是整车最大的亮点 。大尺寸后窗结合黑色尾翼，整体感特别强 。双色搭配以银色为主色调 ， 科技感十足 。与普锐斯相比，雷克萨斯CT200h的造型更加犀利 。车身很多部位都设计了锋利的折叠线，看起来充满了运动气息 。此外，CT200h的家族遗传基因比普锐斯明显得多，尤其是前脸部分，很好地遵循了家族基因的设计套路，用CT200h形象地诠释了“纺锤状”的前脸模型 。2.大小虽然尺寸没有混合动力汽车重要，但在中国 ， 任何汽车的尺寸都是最受关注的数据 。从数据来看 ， 显然普锐斯有更大的优势 。2700mm的轴距也让普锐斯的内饰空空间更大 。3.车轮丰田普锐斯采用195/65R15优客HOMA轮胎，15寸5辐轮圈，外形相当令人满意 。虽然没有达到惊人的水平，但至少看起来不起眼 。雷克萨斯CT200h的轮胎也来自优科HOMA，规格为205/55R16 。虽然轮圈样式比较低调，但尺寸比普锐斯略大 。【一汽丰田普锐斯和雷克萨斯CT怎么选 雷克萨斯ct和es区别】总结:虽然两款车型的底盘和动力系统完全相同 ， 但外观和内饰风格却有很大的不同 。丰田之所以这么做，是为了细分已经具备优势的混动市场，从而获得更大的优势 。两款车的定位差异更多体现在用户群体的划分上 。相比较而言，普锐斯离家更近、更年轻，而雷克萨斯CT200h更倾向于高端商用车 。
