刹车和离合怎么配合不熄火
对于自动变速箱车型，我们不需要手动控制离合器 ， 换挡时车载电脑会自动完成离合器的配合 。对于配有手动变速器的车辆，当制动器减速至停止时 ， 应将离合器踏板踩到底，以防止车辆失速 。
对于手动变速箱车型 ， 驾驶员的脚从左到右依次为离合器踏板、制动踏板和加速踏板 。开车时 ， 一定要用左脚控制离合器踏板，用右脚控制刹车和油门踏板 ， 防止出现安全隐患 。
用手动变速器起动车辆时，首先将档位挂在1档 ， 然后松开手刹，慢慢抬起离合器踏板 。在举升离合器踏板的过程中，当你感觉到身体抖动时，应该慢慢踩下油门踏板加油 。这时 ， 慢慢松开离合器踏板，汽车就会启动 。
当车辆需要减速时，如果车速较快，可以直接踩刹车踏板而不是离合器踏板 。如果汽车的减速度比较大，或者车辆需要减速停车，应该先把离合器踏板踩到底，然后再踩刹车，防止车辆被呛死 。
手动挡车型换挡时，必须将离合器踏板踩到底，否则会加速离合器片的磨损，影响变速箱的使用寿命 。
刹车鼓多久换一次合适
【刹车和离合怎么配合不熄火 熄火时要踩离合和刹车吗】一般鼓式制动器可以长期使用 。建议骑手每10万公里更换一次 。
一些较便宜的汽车将在后轮上使用鼓式制动器，大多数汽车将在前轮上使用盘式制动器 。
刹车时，前轮的压力比较大，所以前轮的刹车片磨损很快 。
如果你的汽车后轮使用鼓式制动器 ， 你只需要定期更换前刹车片 。一般10万公里内后轮鼓式制动器不需要更换 。
鼓式制动器制动力更强，但散热性能差 。盘式制动器散热性能较好 ， 但制动力不如鼓式制动器强 。
大部分汽车都采用盘式制动器，部分高性能汽车也会采用碳陶瓷制动盘等 。这种制动盘在激烈驾驶时几乎不会出现热衰减 。
制动系统由制动主泵、制动从泵、true 空增压泵和制动盘组成 。
主制动缸是我们平时能看到的制动钳 。主制动泵在真实的空助力泵上 。
打开发动机盖后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的大圆盘，是真正的空增压泵，制动总泵固定在这个圆盘上 。
在真正的空增压泵前面 ， 有一个小油壶 ， 用来储存刹车油 。刹车油需要定期更换，否则会影响制动力 。
