新能源车1公里耗电多少
怎么会呢！只是一些厂商的文字游戏 ， 实际综合成本可能是这个的10倍以上 。这种说法完全没有参考价值 。
好像有些空曲子说得好:每天晚上只需要1度电，就可以睡到天亮 。然后那些小字，很小很小的小字，在角落里 ， 写在那边 。
有空可调开放时间 ， 温度，房间大小，各种情况，限制 。其实肯定不止一千瓦时 。
新能源每公里成本并不比燃油车低对大家来说，真正有意义的成本其实是汽车全生命周期的成本，总共会花多少钱 。
北京理工大学硕士论文，基于生命周期成本的新能源汽车补贴政策研究 。
寿命周期成本是指购买、使用、维护、报废等成本的总和 。某个产品在某个时间段的成本，更符合新能源汽车的真实成本计算 。
像美国国防部就是用这种成本算法来计算飞机和航母的成本 。我不会告诉你“飞起来每100米多少钱？”他们不拿这个，他们不作弊 。
合肥工业大学19年也有一篇硕士论文《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》，里面说可以通过专业的评估模型来计算 。他们已经计算过了 。
如果去掉车牌、环境等因素，同型号燃油版的生命周期为百公里151元，纯电动179元，插电式混动190元 。
“啊”？新能源车每公里成本差不多2元，并不是厂家宣传的10元，有的甚至比纯燃油车还贵一点 。
贵在哪里？给大家算算，心里就有底了 。
同样的车子 ， 新能源版卖得更贵首先，新能源车比较贵，贵的部分当然是要平摊在每公里的成本上 。
比如燃油版和纯电动版销量都不错的帝豪，燃油版帝豪9.88万 ， 优惠2万，加上购置税、交强险等 。 ， 一共88000元就差不多了 。
纯版EV500，顶配补贴，15.9万 。没有折扣，当然也没有购置税 。让我们只支付交通保险 ， 对不对？
按16万算，加上地方补贴 ， 再减去2万，一共14万 。差不多同样的车 ， 新能源5.2万不是更贵吗？
知名咨询公司麦肯锡有一份报告:中国汽车平均寿命4.5年 。
参考可再生能源与交通创新中心(iCET)的数据:中国乘用车年均行驶里程约为17000km 。
也就是说，在中国 ， 每辆车的平均总行驶里程是7.65万公里 。最后，5.2除以7.65等于68美分 。
不算其他消费，新能源车，光是跑那里没饭吃，平摊车的成本，是不是多了68毛钱？
新能源车保险费用更高刚才保守的说了，买了一份交强险 。新能源车普遍比同级别的燃油车贵 。如果买商业保险 ， 成本其实会更高 。
来自中国保险新闻网的数据:每户新能源车平均保费比传统车高出28% 。
10万左右的燃油车，三者除去免赔、乘坐、车损四个基础险，差不多3700元 。新能源车年均保费多了28%，也就是多了1036元 。
前述，国产车平均每年行驶1.7万公里，新能源车保费每公里多花6分钱 。
好了 ， 68美分加6美分，已经是74美分了，比燃油车每公里还贵74美分 。
新能源车在能源消耗上确实更划算很多朋友会说:“你没把大头算进去 。电费比燃料费便宜 。只要开够新能源车，就能把成本省回来！”
这个说法有点混乱，我有段时间也有同感 。这是因为后续的电费是加在原来的成本上的，只是多了少了而已 。
当然，我们先来算一下 。
汽车之家帝豪实际油耗7.7L/100km，现在油价便宜了 。按照近两年的平均油价，也不过7块钱 。综合起来，每公里的油耗成本是53美分 。
EV500电池为52kW·h ， MIIT续航里程为400km 。不过MIIT的NEDC标准有点过时 ， 有一些水分，就不解释了 。
马自达曾经测试过纯电动版马自达2，NEDC里程与实际续航里程相差超过30% 。
所以，如果差不多这么说，400km算成300km，每公里耗电约0.17 kWh 。
新能源充电，不代表1度电充下来，充到车上也是1度电，会消耗掉 。
就像一公斤水果 。榨一个汁 ， 榨出来的汁也是一斤 。你连皮都吃吗？没有这回事 。
美国国家可再生能源实验室在计算充电效率的时候，一般是按照85%来计算的，那么我们也按照这个来计算吧 。
将0.17度电除以85%，也就是说，新能源汽车每公里需要0.2度电，各地电价不同 。白天晚上都有峰谷电，还得分几个档次，挺复杂的 。
外面还有充电桩 ， 60分1度 。外面还是便宜的 。
各种情况下，我们最后算出来，纯电动新能源汽车1公里电费是12分钱 。比燃油车便宜41美分 。真的便宜很多 。
但仍然领先74美分，74美分减去41美分 。新能源车每公里成本还是比燃油车贵33美分 。
保养上，新能源车也更划算看，又折回来了 。没事，维护 。
新能源车没有汽油机，当然不用换机油和滤清器 。你要去哪里？它不需要 。
6万公里的车大多需要一次大保养，之前各种车都要更换 ， 所以我们看这个节点还是可以的 。
我们来对比一下燃油车和电动车 。我以前在视频里做过 。10万元左右的车纯燃油6万公里的总保养费用:4569元 。纯电动汽车:983元 。
电动车比燃油车省3586元 。你看，除了雨刮器和刹车片，我什么都不需要保养 。不，我没有引擎 ， 是吗？
386元，每公里便宜6分钱 。
好的，之前是33美分，然后减去现在的6美分 。最后，纯电动车每公里成本比燃油车贵27美分 。
我们这样算了一下，纯电动车比燃油车百公里贵27元左右 。报纸上说的是28元 。你看，差别不是太大吧？
买不买新能源车，还得看个人需求不同的地方，不同的需求，其实是不一样的 。这个算法只是一个思路，供我们参考 。
上一篇:别人和大家都在聊，他告诉我 。「朋友说的话」有哪些是可信的？什么疑惑？让我们互相了解一下 。
有些地方根本不需要评判这些东西:北、上、广 。就问你“你有车牌吗？”“没有执照 。”电动车！什么不省钱对吧？
看情况 。真的要看情况 。
而且还有一些家人或者朋友跑1.7km以上的，比如:我做生意什么的，我跑六七万km，还有一些 。
这个时候用新能源车会比燃油车便宜吗？是?。?
反正厂家说每公里成本只要一毛钱，反正我不信 。建议你也不要相信“啊哈” 。
这不是误导，但有没有可能是有点太聪明了？
新能源车的电瓶寿命有多长其实很多朋友买新能源车 。他担心的车价是多少？这是什么？很耐用！
为什么会想到耐久性的问题？是电池 。我会用的 。总功率会越来越少吗？
苹果手机用几年，越用越卡 。车会越开越慢吗？还是开车时动力越来越低？我担心这个 。耐用吗？
担心是应该的 。能持续多久？后来电池坏了 。换一个电池要多少钱？一辆二手车能值多少钱？
我为你整合了一些关于这些电动车的耐久性、价值、购买和使用的论文、资料和数据 。
关键词:新能源
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新能源车15万公里后还能用吗？
新能源汽车使用15万公里仍可使用 。以下是关于新能源汽车的介绍:简介:新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或采用常规车用燃料和新型车用动力装置) ， 集成了车辆动力控制和驱动等先进技术 ， 具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车 。分类:新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源汽车(如超级电容、飞轮等高效储能装置)四大类 。优点:或接近零排放，减少漏油造成的水污染，减少温室气体排放，提高燃油经济性 ， 提高发动机燃烧效率 ， 运行平稳无噪音 。【新能源车1公里耗电多少 新能源能耗多少一公里】
