新款吉姆尼平行进口多少钱
最新的铃木四轮驱动越野车，吉姆尼，已经上市 。我相信老铁路人对这款车是很重视的 。无奈！铃木退出中国使得经销商无法购买新车型，只能通过平行进口渠道购买 。目前这个渠道价格很高，21万左右 。即使可以协商优惠 ， 最低也要19万多元 。这款车海外市场均价13万，那么多人喜欢 ， 但是在国内价格太粗暴了 。
前段时间焦师傅在澳洲的朋友测试了澳洲版吉姆尼，右舵 。有四种型号 。他试驾的是最低配车型，1.5L配5速手动 。澳大利亚市场官方售价为23990澳元，约合人民币11.5万元 。令人羡慕 。
澳洲地区吉姆尼价格是这样的 。起步价23990澳元 。五速手动 。如果要4速自动，需要加2000澳币，珠光漆500澳币 ， 双色拼接漆1250澳币 。经过七选八，凸凹一辆手动低价吉姆尼就要将近2.5万澳元，约合12万人民币 。也很合适 。
Jiminy方盒造型的核心玩法就是修改，能体现出百万人民币以上的效果 。老铁们也知道我说的是哪辆车 。
另一个修改是提高性能 。这一次，新吉姆尼拥有该车型有史以来最大的扭矩 。全新1.5L自吸上体 ， 6000转generate产生75 kW，4000转最大扭矩可达130 Nm 。朋友试驾过600多公里，平均百公里油耗6.4L 。
整体驾驶还是很安静的 。加速时1.5L自吸噪声表现较好，但急加速时排气声更为突出，这在该级别车型中较为常见 。身材矮小的里巴将军，新的吉姆尼，开车相对安静 。【新款吉姆尼平行进口多少钱 原装进口吉姆尼报价】
新吉姆尼减速比为2.001: 1，一档传动比为4.425: 1 ， 五档手动爬坡比达到36.233 。转速为4000转时，峰值扭矩为130牛·米 。但是新的1.5L发动机还是高速发动机，不可能有低扭矩的硬核 。所以爬山的时候需要一些驾驶技巧 。好在扭矩增加，越野性能比老款吉姆尼好 。
箱型方吉姆尼接近角36度 ， 离去角49度，最大侧向倾角28度 。此外，整体重量更轻 ， 轮胎略有改动 ， 提高了非常明显的抓地力 。这里想说的是，原厂轮胎非常不适合越野，抓地力一般 。所以要想发挥四驱力极限，还是要改装AT胎 。
低配车型没有牵引力控制系统 ， 想越野就得买高配 。吉姆尼的牵引力控制系统对越野牵引力有非常高的辅助作用 。该系统可以很好地控制扭矩在车轮上的分配 ， 使越野变得更加容易 。
新吉姆尼还是没有LSD，也就是我们说的差速锁 。不用担心，后续市场肯定会推出改良滋补品 。后吉姆尼市场永远不会缺少改装件 。
新吉姆尼具有陡坡缓降功能 。运行速度默认为10km/h，可以调到最低档 。此时速度为5km/h ， 但对于陡坡来说，这个速度还是很快的 。如果能调到最低2km/h或者3km/h就更好了 。
吉姆尼的方盒子造型对视野没有太大影响 ， 但提供了更好的观察视野，对越野选路很有帮助 。这时你就知道四角轮在哪里了 。
焦大师点评:
说起来都是泪 。新吉姆尼的玩法真的很多 。越野似乎不是它的强项，但改装后也能激发出极高的潜力 。这么热销的SUV，相信国内进口车商短时间内不会集中降价，提前进港的车型也很少 。一系列的因素也是这款车在国内价格偏高的主要原因 。如果你很喜欢，只能认头，或者请你去转转，看看别的车 。
新款吉姆尼后备箱全放倒多少升？
新款吉姆尼的后备箱降至816升 。尺寸:新一代吉姆尼三围分别为3645mm(含尾门备胎)、1645mm和1705mm(不含天线)，前后轮距分别为1395mm和1405mm，最低离地高度为210 mm 。功率:新车搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米 。整体输出远高于老款1.3升发动机，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱 。得益于高刚性梯形大梁底盘结构，可切换2H/4H/4L三种传动模式的四驱系统，配合电子LSD限滑差速器 ， 新车可应对各种路况 。
