截至2019年6月28日，主流发动机气缸排列形式如下：直列发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型旋转发动机 。常见的L3是指直列三缸的意思；L4表示直列四缸；V6指V型六缸发动机；W12指的是呈W形排列的十二缸发动机 。诸如此类 。【气缸排列形式是哪样 气缸排列形式是哪样的】直列发动机(L型直列)一般常见于低端车型；v型和W型发动机一般常见于高端车型；水平对置发动机，一般常见于一些跑车；转子发动机，世界上只有马自达在研究 。w发动机是大众独有的发动机技术 。w形，即两个小V形组成一个大V形 。也就是V型发动机每侧的气缸错开一个小角度，W型发动机就变成了 。所以严格来说，W型发动机是V型发动机的变种 。至于转子发动机，因为它的缺点没有普及，但它是一个非常强大的发动机 。因为1991年勒芒24小时耐力赛，搭载转子发动机的马自达787B以领先第二名两圈的巨大优势夺冠，导致次年停赛 。
