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本文转自：福州晚报
安全值乘460多天、98万公里
贾连山：春运幕后的“动车医生”
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贾连山检查列车风挡连接处 。
春运大幕7日拉开 ， 往返于福州和北京的D759/760次动车组（俗称“绿巨人”）上 ， 中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段的随车机械师、车辆乘务长贾连山全天候值守 。
每年的春运 ， 贾连山风里来雨里去 ， 像个“动车医生”默默守护着“绿巨人” ， 全面消除“绿巨人”的“亚健康” 。
D759/760次动车组单程运行近17个小时 ， 里程1990公里 。 10日傍晚 ， 冷风拂面 ， 贾连山对“绿巨人”进行出库前的作业检查 。 “铛铛铛……”他拿着检车锤 ， 认真敲打着动车组车轮、螺栓螺帽等部件 ， 通过回响判断关键部件的质量情况 。
1小时后 ， D760次“绿巨人”缓缓驶出福州客车整备所检修大库 。
行车过程中 ， 有一名旅客反映车厢过道处有一股烧焦的味道 ， 非常刺鼻 。 正在巡检的贾连山立马对车厢进行了仔细检查 ， 发现11组至12组走廊的插座上有旅客在给充电宝充电 ， 插头接触不良发热 ， 产生烧焦味 。
贾连山立即关闭插座空气开关 ， 拔下充电宝插头 ， 发现插座上有烧焦的痕迹 。 他拆下插座上的电线用绝缘胶带包好 ， 随后装上插座面板 ， 再用胶带封上插座面板 ， 暂停插座使用 ， 防止发生火灾 。
在值乘过程中 ， 贾连山总会认真细致地巡查“绿巨人”的每节车厢 ， 重点对动车组空调、电茶炉、控制柜等设备的运行状态进行检查 ， 并记录相关运行数据 。 每次巡检耗时两个多小时 ， 需要行走20000多步 ， 低头俯身、弯腰下蹲千余次 。
【本文转自：福州晚报安全值乘460多天、98万公里贾连山：春运幕后的“动车医生”福州人物贾...|贾连山：春运幕后的“动车医生”】“自2019年12月29日首发值乘至今 ， 贾连山安全值乘460多天、230多趟、98万公里 。 他用过硬的业务能力和兢兢业业的工作态度 ， 默默地呵护着‘绿巨人’ ， 耐心细致地为‘绿巨人’消除疑难杂症 ， 为旅客安全出行保驾护航 。 ”乘务车间党总支书记敖诗杰说道 。 （全文共744字）
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