中国车祸为什么这么多！看一下你就明白了！( 三 )
最后我想强调一个观点 ， 交通管理和其他领域的管理一样 ， 是一门科学 ， 需要以科学的态度去研究 。
美国有科研人员研究了全美事故率最高的10个十字路口 ， 发现了一个普遍问题 ， 这些十字路口的交通灯都不够高 ， 不够多 。
如果前面是个货车 ， 跟在后面的车就看不见交通灯变化 ， 容易造成追尾 。 按他们的研究对交通灯进行改良后 ， 发现第二年事故减少了15% 。
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如果这个研究结果正确的话 ， 90%的中国红绿灯都有改善的空间 ， 而且一改马上就能见效 。 这样每年能挽救多少人命 ， 减少多少损失？
这些成果别人都已经研究好了 ， 都是公开发表的 ， 不用专利费 ， 我们只要拿来就可以了 ， 为什么不做？
我们已经是“世界第一”了 ， 该到改变的时候了 。 为了家人和朋友的健康和安全 ， 请自觉安全出行 ， 告诉给你身边的朋友 ， 让爱传递到每一个人 。 如果每一个人都置身事外 ， 下一个出车祸的 ， 可能就是我和你 。
是什么使得美国有个好的交通秩序呢？实际上很简单 ， 那就是一套完善的法规和有效的处罚 。
比如 ， 现在货车司机开车用手机发信息要罚款2750美元 ， 大概相当于一个月的工资！
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如此重罚还有谁愿意以身试法？比较有趣的是 ， 这个法规得到了包括货车和公共汽车司机在内的人的广泛支持 。 这个结果多少让人有些意外 。
不过原因也很简单 ， 很多司机是“被发信息”的 ， 因为很多情况是其所在公司发信息给司机 ， 如果不回 ， 就有丢饭碗的危险 ， 有了这么条法律司机总算可以名正言顺地不回信息了 。
对于私家车司机 ， 美国也基本靠“法”和“罚” 。 而如果没有什么被罚的危险 ， 美国司机也有不守纪律的：
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