文章插图
1、荣威i6三大件分别是发动机 ， 变速箱 ， 底盘 。发动机国产的 ， 搭载了蓝芯15E4E的直列4缸涡轮增压发动机 ， 变速箱是无级变速箱 ， 是日本爱信的 ， 技术是比较成熟的 。底盘全部采用了多连杆式独立后悬架 。
2、荣威i6的发动机是国产的 。16T发动机经过全球最严苛的测试验证 ， 采用的全铝发动机 ， 最高功率92KW/L ， 高于所有的1.6L排量的发动机 。荣威i6采用的是蓝芯缸内直喷涡轮增压发动机 ， 最大功率可达124KW ， 最大扭矩250NM 。这台发动机从锐腾到荣威RX5一直都有用 ， 所以这台1.5T发动机的动力水准不用担心 ， 百米加速度试驾实测7.8秒 ， 已经是7秒俱乐部成员了 ， 对于一辆定位在宽适家轿上的车 ， 这样的动力十分给力了 。
3、汽车发动机是为汽车输出动力的装置 ， 是汽车的心脏 ， 决定着汽车的动力性、经济性和环保性 。根据动力来源不同 ， 汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等 。
【荣威i6三大件哪产的?】4、搭载1.5T发动机的i6车型在后悬架方面全部采用了多连杆式独立后悬架 。单就这款多连杆式后悬架来说 ， 三横一纵的形式看起来十分眼熟 ， 没错 ， 这就是大众车型最常采用的E型”多连杆式结构 。当然 ， 这种形式的后悬架不仅仅存在于大众车型上 ， 连本田思域等日系车型也在采用 。
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