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?最近 ， 德国农场主斯蒂芬妮·基什内尔（Stephanie Kirchner）的通勤时间变长了 。
不是因为住得太远 ， 也不是因为交通拥堵 ， 主要是她换了交通工具 ， 将自己的SUV留在家里 ， 改用了真正的马力 ， 她觉得这样更便宜 。
01
德国农场主：驾马上班
基什内尔 ， 今年33 岁 ， 是一位马场老板兼驯马师 。 俄乌冲突后 ， 燃料价格飙升 ， 她决定“不能再这样下去了” 。 “我感觉干草 ， 还有其他一切东西都会变得更贵 ， 我们就想着说 ， ‘能省一点是一点 ， ’”她说 。
所以 ， 在2022年 ， 她开始驾驶马车往返于自己位于德国西部的家和大约相距甚6公里的马场 。 此前 ， 她单程花费的时间大概是10-15分钟 ， 目前驾驶马车大概需要1个小时 。
但基什内尔计算了一下 ， 考虑到她的丰田 SUV 消耗的燃料 ， 如果她每天都能使用马力 ， 每月可节省约 250 欧元（约1766元） 。
她的马车由两匹马拉着 ， 很受孩子和其他人的欢迎 。 但是“当然 ， 人们都是忙碌的 ， 如果他们不能足够快地越过我前进 ， 有些人会很生气 ， ”基什内尔说 。
当然 ， 她承认她对燃油价格上涨提出的解决方案并不适合所有人 。
“我不能把马放在停车场 ， ”她说 。 “我认为如果为马创造了这样机会 ， 可能会有更多的人这样做 。 ”
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02
米兰建筑商：今年可能都没法工作了
基什内尔的故事并非个例 。
因为俄乌冲突加速了整个欧洲和世界的通货膨胀 ， 欧美各地能源、材料、食品价格以数十年来未见的速度飙升 ， 在杂货店、加油站、建筑工地等地方引发了不小的震动 。
米兰的建筑行业从业者爱德华多·龙佐尼（Edoardo Ronzoni） ， 由于材料成本飙升 ， 3月就关闭了米兰附近的一个建筑工地 。 沥青、铸铁管和混凝土太贵了 ， 建了一半的环形交叉路口只能暂停 。
龙佐尼感慨 ， 自己的公司错失了行业最忙碌的3个月 ， 他预计最坏的情况即将到来 ， “我们担心今年将无法工作 。 我们正在关闭我们所有的工地 。 ”
飙升的石油和天然气价格是欧洲通货膨胀的主要驱动因素 ， 欧洲严重依赖俄罗斯能源来发电和支持电力工业 。 预计今年欧盟 27 个国家的通货膨胀率将达到近 7% ， 并导致经济增长放缓 。
【|苦于油价上涨，德国农场主开始驾马车上班，原本15分钟的车程增加到1小时】鱼贩和农民被迫为他们的渔获和农作物收取他们自己都认为是天文数字的价格 。 高昂的燃料价格威胁到货物的地面运输 。 从波兰到比利时 ， 面包价格飙升 。 保加利亚等地爆发了针对物价上涨的抗议活动 。 尽管各国政府已通过减税和其他援助作出回应 ， 但它们在缓解能源市场动荡的影响方面依然收效甚微 。
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03
捷克家庭主妇：勒紧裤腰带过日子
即使是那些自家后院养着母鸡的人 ， 也想知道饲料的价格是否值得他们继续生产鸡蛋 。 华沙的售货员阿丽娜·切尔尼克（Alina Czernik）计算了一下 ， 因为她的母鸡的谷物价格上涨了 150% 。
所有这一切正在传播一种徒劳的感觉 ， 尤其是对于那些低收入的人 。
“我一直是一个积极的人 ， 但现在 ， 我看不到隧道尽头的曙光 ， ”住在捷克共和国西部图斯科夫镇的三个孩子的母亲伊娃·富赫索娃 (Eva Fuchsova) 说 。
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