可能是发动机仓或者中控台某处有螺丝松旷,造成发动机在特定转速下的共震,一般来讲是前悬挂的转向球头松旷或者保护橡胶套磨损严重,造成共震;或者是中控台由于时间长了间隙变大,发动机在起步时的转速频率与中控台松旷处一致,造成共震 。
【三四挡加油行驶时挡杆震动是什么原因】

文章插图
大部分车都有共振区,有可能行驶速度正好在共振区的范围内 。
共振区以外,特别是在加油门时震动,可能是发动机爆震所致 。可以找修车师傅调一下气门间隙、提前角 。当然,也可能是汽油标号太低的信号 。
排除办法,检查发动机仓和前悬架,看看有无松旷情况;如果没有问题,就检查中控台的接缝或螺丝,看看有无松动,紧一下就行 。
如果三四挡加油行驶时挡杆长时间、频繁震动,建议去汽车修理厂或者4S检查,以免造成不必要的麻烦与损失 。
经验总结扩展阅读
- 迈巴赫三角窗区别是什么
- 科目三超车和变道用几挡
- 电饼铛可以做三明治吗
- 三元催化器必需要清洗吗
- 自动挡加油门有电流声什么原因
- 科目三换挡时的正确操作是什么
- 三个姐妹群名称
- 科目三变道用哪个挡位
- 榴莲保质期
- 三克燕窝放多少水