2二、因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好 。
2三、喷油嘴的养护清洗喷油嘴：：什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的 。
2四、喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数 。
2五、清洗喷油嘴不论是加速还是怠速，压力都应当恒定 。
2六、不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良) 。
2七、喷油量的多少，取决于喷油时间的长短 。
2八、喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种 。
2九、电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈 。
30、喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说 。
3一、换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词 。
3二、交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电 。
3三、好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电 。
3四、当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗 。
3五、故障排除：：1.喷孔堵塞可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗 。
3六、针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大 。
3七、若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件 。
3八、故障排除2.密封不良针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油 。
3九、这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合 。
40、研磨石必须将氧化铬或牙膏洗去 。
4一、3.油路有空气在油路中有空气 。
