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● 车子停在路肩上其实这种停车方法现实生活中并不少见，在一些小区或者街边经常能看到这样的停车方式 。或许是迫不得已为了不占地、或许是车主觉得这种“车头朝天”的停车方式很“男人”，但这种停车方式是不可取的 。那这样停车又有什么危害呢？轮胎碾上路肩造成损害要想停在这样“特殊”的地方，轮胎必须碾上路肩 。
一、当你往路肩上开的时候，路肩势必会对轮胎、甚至悬挂造成冲击；而且还要控制好车速，车速太慢，车子上不去；车速太快，对轮胎或者悬挂冲击太大，轮胎甚至有可能直接报废；同时还伴有车辆“跑飞”的危险 。
二、长时间或者多次这样必然会加快轮胎、悬挂的损坏 。
三、各车轮悬挂受力不同造成老化不均匀一边停在路肩上，一边停在路肩下，必然会造成车身的倾斜 。
四、而承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均，长时间这样停车会加快悬挂弹簧的失效，若上下台阶高度差过大，久而久之甚至会直接报废 。
五、停车后方向盘不回正● 停车后方向盘不回正偶尔有“大头虾”或者赶时间的车主会在停车后忘记将方向盘回正，有的甚至懒得回方向盘，殊不知这样的小细节时间一长也会对汽车造成伤害 。
六、对轮胎的伤害因为车轮主销倾角的存在，车辆静止时车轮轮胎胎面并非完全着地，而是一部分胎肩和胎面着地 。
七、停好车后若方向盘没回正，轮胎内侧胎壁受力大；长时间这样停车会加速轮胎的变形和轮胎胎壁的磨损，增加发生漏气或者爆胎的几率 。
八、对转向系统的伤害由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，若车轮不正时，转向拉杆会在车轮上施加一个回正力 。
九、如果停车后方向盘没回正，相当于转向拉杆拽着车轮无法复位；同时转向齿轮和转向齿条也相应的被施加一个回正力 。
十、虽然短期内没什么影响，但长时间这样会加速转向系统零部件的磨损，造成转向失真、转向回馈力不足等问题 。
十一、特别是这样停车的时候，既将车停在路肩上、同时方向盘也没回正的更要特别引起注意，这样的停车方式对车子的损害会更加严重 。
十二、长时间停在半坡上● 长时间在半坡上停车对于一些地形较特殊的小区或者停车场，这类将车停在坡道上的例子再平常不过 。
十三、但长时间这样停车，对车辆也会造成不小的伤害，甚至留下安全隐患 。
十四、对手刹制动系统的伤害将车停在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹 。
十五、手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响 。
十六、甚至有可能使手刹丧失制动性能；若平时用车不注意，很容易在停车后就酿成溜车事故 。
十七、对悬挂的影响与“将半边车身停在台阶上”一样，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性 。
十八、存在溜车的隐患坡道上停车对于我这种有“轻微灾难幻想症”的人来说，怎么看怎么觉得不安全，总觉得随时会发生溜车事故，也许是下面这种关于溜车的事故新闻看得太多了：
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