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● 原装代工产品和后装的差别我们见到一些导航版的车型，有些是整车厂找后装代工的(占绝大多数)，有些是自己生产的 。而这些代工的厂家，也会自己生产产品销售到后装渠道，也有给部分4S店供货 。如果把整车厂比作高富帅，那么它娶媳妇的条件也格外苛刻，比如对系统稳定性的要求、对原材料的筛选、对样机的检测把关，都需按照原厂规格来走 。
一、正因为对样机的需求不一样，所以成本也会有差异 。
二、为保系统的稳定性，整车厂一般不会追求过多的花哨功能，而只要拥有常用模块即可 。
三、除了品控和功能上的差异外，原厂配套产品还能读取原车CANBUS数据 。
四、就这一点，小编问过一些商家(至于是否全盘托出就有待商榷了)，有些是和车厂签了协议的，所以可以读取数据，这就要看车机厂商和车厂是如何来对接的了 。
五、说到这里，可能有车主会问，既然车机厂都为整车做代工了，为何后装的产品不能生产和整车代工的产品一样呢 。
六、所以，就算是同一厂商生产出来的产品，由于面对“对象”不一样，产品功能以及性能也会不一样 。
七、在品牌店和汽配店购买导航有什么差别● 在品牌店和汽配店购买导航的区别配置透明度的差异电子产品的最基本区别并不是功能的差异，而是硬件配置 。
八、硬件配置可以说是决定导航的价格与性能的关键 。
九、但是如果你想知道导航的配置参数，恐怕就有点儿难度 。
十、品牌导航一般会在包装或者说明书上有简要的配置说明，车主也都可以上官网查询 。
十一、但是小型厂家的导航，恐怕连店主自己都说不出来 。
十二、产品体验差异既然配置看不懂，实际试用下总知道好不好 。
十三、车主可以马上试用体验一下导航，看看产品的造工，也能了解到产品的质量如何 。
十四、品牌导航专卖店，一般直接有现货 。
十五、但是如果在汽配店，一般只有图片供车主查看 。
十六、如果想测试产品性能，那么只能试用店内摆放的“同型号不同车型”的产品 。
十七、导航好不好，还真说不准 。
十八、不过，就算品牌专卖店，小众车型或新上市车型也都不一定有现货 。
十九、新上市的热门车型的专用导航一般在上市之后的几个月左右会出现 。
二十、质保期的差异品牌专卖店大部分提供1年质保期，部分提供2年质保期 。
2一、质保期后有问题也都可以到店进行维修，会收取一定的维修费用 。
2三、一般和店主寒暄一下都能获得终身保修的“优惠” 。
2四、虽然“终身质保”十分吸引，但是下年这家店还在不在又有谁可以知道？ ：：● 小结现在的国产导航没有一套系统去完成多项功能 。
2五、只需要做简单的OSD界面设计，解决如何在各个模块功能之间的切换就可以了 。
2六、这些“拼凑产品”，并没有自己的核心系统，雷同性极高的导航市场造就了车主们难以选择的状况 。
2七、3500元以下的导航无论是硬件还是功能上，都比较稳定，车主们可以优先考虑 。
2八、车载导航之地图更新解决：地图更新上不一定要追求表现效果，数据更新才是王道 。
2九、3D电影的视觉效果确实令人身临其境，然而3D地图是否也如此？首先我们需要肯定的是3D地图将车机的硬件门槛提升到了另一个高度，然而也有人指出，由于3D地图的俯视画面有一定角度（45°），而与我们平时开车时的视角不一致，也就是说，看3D地图时还需在脑海里转换画面 。
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