雷克萨斯CT延续了其概念车的设计理念，雷克萨斯CT锐利的线条清晰的告诉我们其剑指奥迪A1 。雷克萨斯CT也弥补了雷克萨斯对于紧凑级车型的短板 。
雷克萨斯CT 200h是雷克萨斯引进的混合电动汽车，是一款优质的运动型紧凑型两厢车 。这是雷克萨斯家族第一款在其面板上展示“Spindle Grill”设计的生产模式的车 。它在LF-Ch概念车揭幕六个月后，于2010年3月的日内瓦车展上首次亮相 。
它正在全球销售，并于2010年4月的纽约国际汽车展上进攻北美市场 。雷克萨斯ct系列的商标为CT 200h、CT 300h、CT 400h 。Takeshi Tanabe 的设计于2008年获得批准，并于2009年9月11日获得专利 。
雷克萨斯CT系列于2010年12月底开始生产，开放欧洲销售不久之后 。从2011年1月12日开始日本的销售，从2011年3月开始美国销售 。
当指定型号代码A10，同事配有混合动力装置的ZR系列汽油发动机时，雷克萨斯CT被称为ZWA10 。“CT”代表“创意旅游”，“200h”是指混合性能与传统2.0升发动机 。然而，雷克萨斯的一些进口商将ct理解为“紧凑型旅游” 。
雷克萨斯CT 200h具有前麦克弗森支柱悬挂和后双叉臂设计 。CT 200h具有四种驾驶模式：正常、运动、生态和EV 。运动模式会修改节气门和电动助力转向设置，同时使稳定性控制和牵引力控制会受到更少的干扰，从而可以最大限度地提高CT200h的性能 。
【雷克萨斯ct系列广受好评紧凑级车型给你新体验】12下一页
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