世纪之交，旅游业兴起，为满足乘客周边游的需求，石家庄市公共交通总公司开辟了从市区到周边景区的旅游线路 。
1999年11月5日，第一条旅游线路游1路开通，从纪念碑到植物园 。从市区到周边旅游景区，有了便捷的直达公交车 。
当时，石家庄植物园刚开园不久，私家车还很少，很多市民第一次逛植物园，都是乘坐游1路 。
此后，通往封龙山、抱犊寨、动物园、龙泉寺等景区的旅游线路相继开通，至今有12条旅游线路通往石家庄周边景区 。
在全国“公交优先”发展战略指引下，2002年，石家庄在全省率先布设公交专用道 。
“公交优先的关键是路权优先 。最初，公交专用道布设在中山路道路中间的隔离带上，后调整到最右侧机动车道 。”石家庄市公共交通总公司组宣部副部长王晓娜说，至今，石家庄市公交专用道总里程已发展到133公里 。
优化公共交通线网，一些站点多、载客量大的线路，还加开了“K”字头的快车线路 。
2007年12月1日，第一条“K”字头快车线路“K1路”开通，起止站为省测绘局至西王枢纽站，次年2月，调整为谈固至西王枢纽站 。
到2012年底，石家庄总运营线路达到207条，票制、线网不断优化完善 。
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从柴油车到天然气、电动公交
2009年5月，石家庄市公共交通总公司最后一个油站——放射路油站售完了最后一升油 。至此，石家庄市的公交车，全部改烧天然气，和使用了五十多年的汽油、柴油彻底说“再见” 。
2009年7月20日，170辆黄海牌天然气公交车驶入河北省博物馆（今河北博物院）北面广场，代表302辆新购置的天然气公交车参加投运仪式 。
“天然气公交车车身主体是红色，整齐排列在广场上，就像一片红色海洋，非常壮观 。”程静对仪式现场记忆犹新 。
2009年全年，石家庄共有645部天然气公交车投入运营，是“油改气”换车力度最大的一年 。
石家庄第一批天然气公交车上线运营，始于2004年12月，共53部 。
从2004年年底到2014年年底，是石家庄天然气公交车快速发展的十年 。
“石家庄是全国最先试用天然气公交车的城市，最早的一批天然气公交车，是汽油发动机直接改烧天然气 。后来，天然气公交车一点点替换渗透，目前总营运车辆3915辆，其中1771辆是天然气车，约占45% 。”孟彦说 。
而剩下的55%，是2144辆纯电动公交车 。
2015年，电动公交车的时代到来了 。当年2月10日，石家庄首批25辆纯电动公交车在22路线正式上路运行 。
这25辆车全是空调车，搭载了车辆视频监控、GPS定位、运行智慧眼、LED显示屏等多种高新设备 。
“纯电动公交车不仅环保，提速更快，运行几乎没有噪音 。而且没有挡位和离合，司机不用频繁换挡踩离合，减轻了劳动强度，提高了行车安全性 。”石家庄市公共交通总公司总经济师于新泉说 。
【石家庄公交车线路查询图 石家庄公交车线路查询系统】2020年9月23日，石家庄市公共交通总公司技术设备部，技术设备部部长孟彦在研究一段1米长的公交车不锈钢手扶杆的性能 。“这个手扶杆可通电加热，乘客握上去，不再有金属的冰凉感，是热乎乎的 。”孟彦解释 。
今年年底，石家庄部分公交车的立杆会改换为这种电加热手扶杆 。这个冬天，公交车又多了一处温暖 。
热乎乎的电加热手扶杆，是乘客能摸得着的 。其实，支撑这一应用的，是乘客看不到的公交车内部电气构架的不断升级 。
上个世纪的公交车，电气架构采用的是初级设计，只需要采集仪表盘上显示用到的速度、温度、压力、电压和油量等简单信息即可，由于采集方式是模拟信号，准确性和即时性较低 。
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