特许汽车销售( 二 )

尽管协议可以在任一方按时通知后予以取消，但双方都有把这种关系保持下去的动机。如果这个汽车商诸事顺遂，他就会心甘情愿地对这种牌子的汽车以及销售和保养某种牌子的汽车的技术进行大笔的越来越多的投资。而厂家方面也希望他的汽车能源源不断地流入那一地区的买主手中。

特许经销下的美国汽车示意图
随着汽车年度型号这一习俗的流行，对特许经销权的需要也空前增大起来。比如，今年的汽车只有熟悉去年型号的经销商销得最多；某种牌子的汽车不大可能有销路，除非买主能够继续依靠当地的汽车商提供零件，甚或提供旧型号的汽车。折价旧汽车的大量成交（年度型号的一个副产品），使厂家和经销商比过去更加希望维持买卖协定的稳定性。这种特许经销权比其他任何已知的协议都更有效验，它能够提供并维持一个合格的、存货充足的、有利可图的全国性的汽车销售网点。
到1911年，特许经销权已经成了美国工业销售的标准制度。十年之内，汽车的特许经销就发展成为一种前所未有的双方共同经营和半独立的经营网。20世纪中期，主要的汽车厂家要求他们的经销商首先要有十万美元的资本。厂家和经销商双方都要依靠全国的广告宣传做得真实、形象，都要依靠汽车从装配线上源源不断地流出。他们的利害一致的关系非常密切，非常复杂，也非常微妙，所以到20世纪六十年代，通用汽车公司在《汽车商人传讯法》（1956年）的影响下，建立了一个特别行政委员会，以确保全国公正地审议特许经销合同所引起的争端。汽车创造了一个属于半独立商人的新世界。

特许经销下的美国汽车示意图
在战后汽车大发展期间，一个聪明的年轻的芝加哥人在1950年注意到，调换汽车零件还没有什么合人心意而又方便的办法：汽车修理厂污秽不堪，干起活来慢条斯理，修理质量不可靠。他设计并筹建了一个特许经营的修理工场，汽车主可以坐在里面一个布置得很漂亮的房间里，看着他的孩子们在围栏里游戏，而他的汽车零件也在这时迅速调换好了。
这个聪明的芝加哥人开始经销消声器，不到二十年，迈达斯牌消声器特许经销店就有了四百六十家。这种金色的新式消声器，只要等十五分钟就能给你安装好。戈登·谢尔曼对人说："我们把消声器这个不起眼的玩意儿，以浪漫主义的鉴赏力提高到几乎像一种神物似的。"他刊登在《星期六文学评论》上的一则广告说："一个好人做生意会成功吗？怎样来解决教育程度和年收入之间的矛盾关系？"不久，一些前犹太教教士、前教师、退休陆军军官和许多前大学生，都干起经销迈达斯牌消声器这一行来。

特许经销的美国加油站示意图
加油站如何运用“特许经销权”汽车需要"加油站"，大约在1921年，美国就出现了加油站。而石油公司也希望把它们的产品卖给千百万拥有汽车的人。石油公司为了向公路两旁无数的经销店供应它们牌子的汽油，也利用了特许经销的办法。
加油站迅速成为一种美国制度。购买一个销售美孚石油公司、海湾石油公司、壳牌石油公司、莫比尔石油公司的汽油或某个牌子汽油的加油站的特许经销权，只需要一笔很少的资本，然而却能使它在一个人"独立经营"的同时立即提供全国广告宣传所带来的好处。