蒙迪欧（Mondeo）新一代车型的车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近 ， 不过新款车型的车门轮廓分明 ， 重心看上去更加低矮 。新款车型有着不俗的动力表现 。
基于欧盟市场对油耗、排放等环保法规的高标需求 ， 欧洲车厂也注入了大量资金研发高效动力系统 。以Ford来说 ， 在汽油及柴油引擎、Hybrid油电装置等领域上都有显著的成果 。为了让国内消费者也能抢搭这波高效动能列车 ， 因此新款的Mondeo将3款动力全数引进 ， 让人们都能寻找到心仪的动力装置 。这也让新款的Mondeo有了更多噱头 。
汽油款搭载2.0L EcoBoost动力装置 ， 可输出240匹的马力与35kg/m的扭力 。另外 ， 还搭配有SelectShift变速装置 ， 可以实现较为平缓的改变 。强劲动力让驾驶者享受源源不绝的加速快感 。柴油版搭载2.0L TDCi高压动力装置 ， 拥有180匹的马力与高达40kg/m的扭力 ， 搭配有PowerShift变速装置 。
从20多年前第1代Mondeo开始 ， 就非常专注于底盘打造上 ， 因为工程师认为操控性是再怎样都不能忽略的环节 。如今 ， Mondeo蜕变成中大型豪华房车 ， 但操控性依旧精准稳健 ， 前麦弗逊、后多连杆悬吊 ， 经由纯正欧系血统调校 ， 让大车也能有中型车般的灵活度 ， 且兼顾了一般行车舒适性 ， 堪称同级车较为完美的底盘设定 。
欧洲车的高安全性深入人心 。以Ford Mondeo来说 ， 在雷射焊接之后的高刚性车体的保护之下 ， 还搭配有3具气囊 。Hybrid版再增加后座安全带气囊至全车9具气囊的配置 ， 为此级别的房车立下了较佳的被动安全基准 。在安全部分 ， 全车系搭载ESP稳定装置 ， 并且还整合了ABS、EBA、EBD设备 。
在车身尺寸大幅升级后 ， 较大的好处就是换来极为宽敞的车舱空间 ， 后座膝部的宽裕度可以在长途行车中获得较佳的舒适性 ， 犹如商务舱级的享受 。另外 ， 第5代Mondeo也针对车厢NVH工程进行审慎规划 ， 隔音材质的厚度与铺设面积都比往常投入更多成本 ， 使得Mondeo于行进间的宁静度大幅提升 ， 与其晋升中大型豪华房车的定位更显匹配 。
在配备规划上 ， 全车系配备豪华皮质内装、Keyless免钥匙系统及Ford Power引擎启动键、多彩LED车室气氛灯、方向盘控制键（包含行车资讯、音响、声控、通讯等功能） 。而驾驶座还含有电动调整座椅 ， 并且座椅也含有含3组模式 。而Ford的专利设计–SYNC娱乐通讯整合系统 ， 在3种动力版本上皆列为标配 。
【蒙迪欧2017发布 低矮车身难掩强劲动力】Mondeo内置的辅助多功能仪表板 ， 可以让车主了解自我驾驶习惯是否可以让车辆真正达到省油效能 ， 进而逐步缔造更理想的油耗成绩 。Mondeo的高端配置为它赢得了不少掌声 ， 并且获得了不俗的性能 。
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