很多大人不忍心看我站着睡觉，觉得可怜 。不仅是让座，一些菜农背着的蛇皮袋、装着大白菜的篓子也会喊我去坐坐 。稍微大了点后，有了羞耻心，我就不坐了，一方面，会影响别人上下车；另一方面，陌生人会和我絮絮叨叨，说这么小的孩子上学这么辛苦啊？我也老委屈 。
那是挺折腾人的一段生活，持续了 9 年左右 。升入高中和大学后都是住宿制，就没了通勤的烦恼 。等到大学毕业后，出于通勤的考虑，我想在家附近找份合适的工作，但没找着，就先干了半年左右的自由职业 。
也是运气好吧，后来凭借着作品，拿到一份非常好的 offer，base 北京，薪资足够能让我在公司附近租个房子住，几乎没有过多的犹豫，就离开上海当了个北漂 。
@雪碧
——如果要出门，只有一天赶几个场子，才觉得值
我从家走去地铁站要 25 分钟左右，有公交车，但非早晚高峰的话，等车就得等半小时，还不如走路快；小区外面也基本没运气能扫到剩下的共享单车 。等到了地铁站，我一般要换 2-3 条线才能到达目的地 。
这 25 分钟的步行时间，我是真的受不了——地铁上的时间我都忽略不计了 。因此，周末如果要出门，我就从小区门口打个滴滴，一个起步费就到地铁站了；晚上如果超过 9 点半还没回家，最后一程的地铁和公交可能就停运了，也只能打车 。以淮海中路为例，我打车回家要 130-160 块 。
高昂的交通成本，让我需要精心计算、合理安排自己的时间 。我的心中往往有一个小型计算器：比如说，这周六中午我要去参加同学聚会，大概几点可以结束？晚上能不能顺便约个朋友吃饭？等吃完饭，要不要再约个朋友去 live house？
我并非一个热衷于社交的人，这样高强度的的周末活动也不会让我觉得充实和快乐 。但如果整个周末我都不去市区玩儿，我就会宅在家里打王者荣耀、吃外卖、一天睡 12 小时，等到周一去上班，循环往复 。
如果周末出远门的话，只有一天赶几个场子，才让我觉得所有的花费是值得的 。
2. 工作：郊区人更趋于选择“低薪，但朝九晚五不加班”的工作，过“不焦虑”的生活
DT 财经曾在 2017 年收集了上海 288 个地铁站点的进出站人流数据，通过分析得出结论：除去作为交通枢纽的火车站，上海其余 5 个大型办公站点全部位于内环线以内的黄金办公地段：徐家汇、人民广场、静安寺、南京东路和陆家嘴；一般规模的办公站点，除去虹桥火车站，全部都在外环以内 。
这很好理解，在工作机会含金量、收入性价比、生活便捷舒适度方面，中心城区都拥有压倒性的资源 。
但让我们感到意外的是，本次受访者中选择在郊区找份薪水不算高的工作，占比超六成 。
@芒果
——工作3年，月薪5千，我感到很满足
我在上海郊区出生、长大，毕业后就在家附近找的工作 。广告公司，主要做线下的居委宣传广告牌这种，所以也没有什么加班，基本算是闲职 。工作 3 年，目前月薪 5k，月开销在 1k-3k 间浮动 。有 8w 存款，也不稳定，想花就花 。
其实我现在干的设计工作就是自己喜欢的事情，所以就很满足了 。我感觉这样就可以了，如果换一份市区的高薪工作，一早就把时间精力花在路上，情绪和压力都会很大 。后续赚的钱还要去弥补心灵和身体的损失，就很没必要，单纯为了钱我肯定不愿意的 。
在大城市，常用标签来区分人：“你在哪里住，你去哪里上班？”简简单单两个问题，就可以很容易把人分成三六九等 。很多人受困于这些地域标签，虽然买不起内环的好房子，却也拼了命想要往印象里最高级的写字楼里钻，似乎只有出入这样的厅堂，才能算得上抬头做人 。
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