问题四：过年的时候我看见有人在自己私家车车头烧纸 有什么说法么？车神－－奚公
“奚公”（奚仲）为中国古代车神，后人祭拜奚公，以求出行平安 。民谚“祭拜奚仲，平安出行” 。
问题五：古代的“战车”是谁最先发明的？现代坦克的鼻祖是古战车 。据史料记载，我们华夏的始祖黄帝最先使用了车 。到了夏代，一个名叫奚仲的车辆管理官（当时叫“车正”）对原始车辆进行了改造，使车的行驶性能大为改进，所以，民间将他奉为“车神”，认为他是车的发明人 。大家都知道 ， 早在远古时代，人类为了争夺食物和领地，就相互进行攻击 。最初使用的武器是天然的石块和树棍 。后来 ， 人们发现火，并能用石头“造”火，于是出现了青铜器 ， 进而出现了刀、矛和弓箭 。刀、矛和弓箭都是进攻性的武器，可是人们发现，在战场上不光要巧妙进攻 ， 更要灵敏防守，于是出现了盾 。盾是一种防御性武器，那时的参战将士都是一手拿刀、一手拿盾牌，用刀去进攻敌人，用盾防卫敌人的进攻 。然而 ， 人们发现这种“一手拿刀、一手拿盾”的战法很不方便，迫切希望发明一种既能向敌人发起进攻，又能有效地保护自己的武器 。这种武器在夏朝诞生了，人们将狩猎用的田车改成了马拉战车 ， 并很快成为主要武器 。据资料记载，夏朝的第二代君主夏启讨伐有扈氏的战斗就是战车之间的战斗 。战前 ， 夏启向待命而发的将土发出庄严的战斗誓言，誓言中规定了每辆车上的车左、车右和御者的职责 。在商汤灭夏的战斗中，商王成汤率战车70辆和敢死士6000人参加剿杀 ， 大败夏桀于鸣条（今河南封丘东） 。商代战车已经比较先进，中国科学院考古研究所1972年在河南安阳就曾发掘出一处商代车马坑，战马的遗骨和战车的轮廓清晰可见 。这种战车是木质结构，只在重要部位装有青铜件，车厢为方形 ， 独辕，两个车轮，车轮的直径较大，每车有“车左”、“车右”、“御者”三人，“车左”是一车的首领，手拿弓箭，主管射击；“车右”手拿长矛 ， 主管击刺，并有为车辆排除障碍的任务；“御者”主要负责驾驶车辆，只配供自卫用的随身短兵器 。公元前1066年，中国古代战争史上著名的牧野之战打响了 。当时正值商朝末年，商纣王暴行劣政 ， 杀害老臣比于，宠爱妃子组己 ， 引起了人们的不满 。周武王在姜子牙的帮助下，亲自率领300辆战车和3000名武士、45000名甲士进攻商朝的首都，两方军队在牧野发生了激战，周武王借助战车的威力推翻了商朝，建立了周朝 。在周朝，几乎所有的作战均使用战车，战车成为当时军队的主要突击力量 。部分历史学家甚至将夏、商、西周直至春秋绵延达千年之久的时间称为战车时代 ， 也正因为如此，我们从祖先创造的象形字“军”、“阵”等字中均能找到“车”的痕迹 。《说文・车部》对“军”字的解释是这样的：“军，兵车也 。”《玉篇》和《广韵》又将“阵”解释为：“阵，旅也”，“阵，列也” 。把战车按一定作战意图排列起来，叫做军阵 。由此更可看出战车在军队中的地位 。春秋时期，生产力的不断发展和诸侯间兼并战争的日益加剧，战车的发展达到鼎盛 。“千乘之国”（拥有一千辆战车的国家）、“万乘之君”（拥有一万辆战车的国君）等都是表示了这些国家的国势强大 。春秋末期的晋和楚，拥有战车的数量已达4000辆以上 。公元前505年的柏举战斗中 ， 秦 。楚军与吴军交战双方出动的战车约2000辆以上，可见当时车战规模之大！春秋末期的著名军事家孙武在《孙子兵法》中就曾多次提到战车及其车战 。例如，在《作战篇》中，孙武就曾这样写道：“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万；千里而馈粮，则内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金 ， 然后十万之师举矣 。”在这里，孙武为我们描绘了一场无比壮阔的古代车战 ， 你看，“驰车千驷”中的驷指的是四马战车； “革车千乘”的革车指的是用于后勤保障的车辆；“……>>
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