钱塘江大桥是谁设计的,钱塘江大桥是谁设计的中国 _生活百科

1、钱塘江大桥是谁设计的中国中国著名桥梁专家茅以升主持设计和建造的大桥。钱塘江大桥，这是中国自行设计和建造的第一座铁路、公路两用双层桥。这座桥不仅对中国桥梁界来说有着独特意义，在抗日战争时期，它也发挥着重要作用。
它是中国著名桥梁专家茅以升主持设计和建造的大桥。钱塘江大桥，这是中国自行设计和建造的第一座铁路、公路两用双层桥。这座桥不仅对中国桥梁界来说有着独特意义，在抗日战争时期，它也发挥着重要作用。1934年，茅以升开始主持设计杭州钱塘江大桥，历时两年多，克服千辛万苦，终于将大桥建成。建成后的钱塘江大桥是由中国人自主设计的铁路、公路双用桥梁。由此可见，这座大桥的历史意义有多么重大，但这个新生大桥存活仅仅89天，就被茅以升炸毁，也是令人惋惜不已。

文章插图
文章插图
2、钱塘江大桥是谁设计的钱塘江大桥是由我国著名桥梁专家茅以升主持设计的，相传茅以升小的时候就梦想设计出最结实的桥，所以他一直醉心于观察桥梁、收集桥梁文章。钱塘江大桥位于浙江省杭州市，它是第一座由我国自行设计、建造的公路、铁路两用双层桥。
钱塘江大桥位于我国浙江省杭州市，它是第一座由我国自行设计、建造的公路、铁路两用双层桥，它是由我国著名桥梁专家茅以升主持设计的。
相传在茅以升小的时候，它的家乡在端午节时举行龙舟比赛，引得非常多的人在桥上观看比赛，结果这座桥因为承载不住太多人的重量而生生坍塌，造成了很多死伤。
这件事情使得幼小的茅以升下定决定一定要修建出世界上最结实的桥，从此以后观察桥梁、收集桥梁文章成为茅以升生活的一部分，后来他还参与了武汉长江大桥的设计。

文章插图
文章插图
3、钱塘江大桥由中国桥梁专家谁主持设计钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。
钱塘江大桥是茅以升在20世纪30年代主持设计和建造的中国第一座公铁两用现代化大桥。这座建成于抗日烽火之中的大桥，不仅在中华民族抗击日本侵略者的斗争中书写了可歌可泣的篇章，而且是中国桥梁建筑史上的一座里程碑。
钱塘江大桥始建于民国23年，于民国26年为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位” 。

扩展资料：
钱塘江大桥结构：
钱塘江一桥全长1453m，正桥长1072m，南、北公路引桥各长93m和288m 。铁路桥由16空跨度为65.84m的简支华伦式桁梁和两孔14.63m板梁组成。公路除16孔桁梁上层为公路外，北岸引桥由3孔50m桁拱及其两端15m平台和5孔9.2m钢筋砼框架组成。
南岸引桥由1孔50m桁拱及其两端15m平台和两孔9.2m钢筋砼框架组成。大桥分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。
参考资料来源：百度百科-钱塘江大桥

文章插图
文章插图
4、钱塘江大桥是由谁主持设计的钱塘江激缺大桥是由我国著名桥梁专家茅以升主持设计的。
钱塘江大桥，又名钱则晌江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。正桥为含铬合金钢简支桁架，引桥为钢拱，以炭钢制造的桁架式双铰系杆拱。