2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅 。
如果出现交通事故导致前挡风破碎，如果有车膜的存在，可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害 。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因，但是他们却忽略了一个问题，现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的 。而且也仅仅是前档风玻璃，两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能 。如果不信的话，你可以拿个验钞灯试试 ， 看看是不是真的防紫外线 。拿100块的大洋，隔着车玻璃照射，看能否照出那个隐形的100 ， 如果能照出就说明车玻璃不防紫外线，反之，就防紫外线 。
另外，前挡玻璃中间有一层夹胶层，这就是用来防爆的 。原来 ， 在前挡玻璃设计之初，设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，你的担心只不过是多余的 。
另外，根据国家标准 ， 汽车前挡玻璃透光率不得低于70% 。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率 ， 才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定 。
但是 ， 目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患 。
最后，再给大家做一下科普，事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好 。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线 。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热 。
但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系 ， 而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果 。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率 。
希望我的回答能对你有所帮助 ， 谢谢~
严格的来讲，正常情况下，前挡风玻璃是没有必要贴膜的，除非你的前挡风玻璃受到过一定伤害产生过某些裂痕 ， 这样的话贴膜确实有一定的必要，因为如果挡风玻璃破裂的话，汽车的玻璃膜会起到一种粘性作用，粘住破碎的玻璃，使我们受伤的程度降低，不过一般情况下，挡风玻璃不会在有破损的情况下持续行驶的 。还有另外一种情况，那就是这种膜是非常高级的一种膜，采用比较尖端的技术，可以真正的帮助我们起到一些辅助效果，比如说合理的规避大部分紫外线 ， 降低紫外线对我们皮肤的照射，或者对于强光下的照射有矫正作用等等 。如果我们真的想要给前挡风玻璃贴膜的话，
前挡风玻璃一般没有必要贴膜，除非前挡风玻璃受过不同程度的伤害产生了裂纹，如果前挡风玻璃贴膜是一种防紫外线的磨折 ， 可以贴 ， 他对强光下的照射有纠正作用，减少摄入车内的紫外线 。
有必要贴膜 ， 没有任何的弊端 。因为前风挡贴上膜之后，不能更好的保护玻璃 ， 不会出现刮伤等情况 。
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5、汽车前挡风玻璃需要不需要贴膜的?前挡风玻璃不贴膜是可以的，其实前挡风玻璃本身就有隔离紫外线的功能，所以是可以不贴膜的 。如果要贴膜，那一定要贴大品牌的正品产品 。劣质的贴膜透光率是不达标的，这样会影响驾驶员的驾驶视线 。
如果驾驶员的驾驶视线受到了影响，可能会导致交通事故 。
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