机油有哪些级别,机油有哪些级别

1、机油有哪些级别1、区分机油级别:机油行业,是以质量等级和粘度等级来划分的,质量等级采用的是API制定的等级划分标准 。粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分的 。以邦能SN0W-40全合成机油为例来分析机油等级 。
2、粘度指标
按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬天和夏天都能用的油有十六种 。
冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W 。符号W代表冬季 , W前的数字越小 , 其低温粘度越?。臀铝鞫栽胶玫?,适用的最低气温就会越低 。
夏季用油牌号:20、30、40、50,60 。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高 。冬夏通用油牌号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50 。
代表冬用部分的数字越?。?代表夏季部分的数字越大者,适用的气温范围越大 。
3、质量指标
按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列) , 每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高 。

机油有哪些级别,机油有哪些级别

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2、汽车机油分那几个级别机油分的级别是:
1、全合成机油分目前主要是以SN级别的为主,机油上API是美国石油学会的英文缩写,分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级,等级依次提高,SN级是目前最高的级别的机油;
2、SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准 , SM是2004年的标准,SN是2010年的标准;
3、而半合成机油主要是以SL、SM、SN级别的为主,不过SN级别的依旧是较多的 。但合成机油时最高等级的机油 , 所以是以SN级为代表的,全合成与半合成机油的区别在于 , 全合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;
4、同样的油膜要求,全合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成就需用相对于全合成油较浓的黏度才可达到如此要求 。在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,成本并不会太高 。
机油特点
1、对发动机总的要求是体积小,重量要轻 , 机构紧凑,而且输出功率要大 , 因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大 。
2、除了摩擦热之外,还有受到燃烧热的影响,所以摩擦面的温度很高,使润滑油粘度下降,油膜形成较困难 。
3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化 。
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3、机油分几个级别机油等级划分从SA~SN等等,这个标号实际上就是来形容机油品质的 , S后面的字母的排位越靠后,机油的品质越高 , 目前为止,SN级别是最高的 。
另外,机油的粘度越大越好这种观点是不对的,粘度过大会造成:
1、发动机低温启动困难,在发动机低温启动是上油太慢,油压虽高,但机油的通过量并不多 , 油的泵送性差,是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加 。
2、清洗作用差 , 机油粘度大,油的循环速度慢 , 通过滤清器的次数也就减少,不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走 。

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