现在很多长途的高铁座位上是有充电插座装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持 。找遍了也没看到的话，可以在车上找一下乘务员问一下，高铁是否有提供充电插座 。
列车上的座位一般可以旋转，插座可能在前，可能在后 。而车端部插电口则在端墙下饮水机附近、大件行李存放处下方、厕所内 。据显示和谐号大多数列车组，座位上的插座也会不同 。
高铁上充电是否安全
高铁上的电源，大部分为220V交流电，跟家用电源一样 。高铁上每个充电插座的电流都是限定的，以保证列车供电稳定有序 。
如果某处用电功率超过额定功率 ， 造成电流增加，就容易引起电线超负荷，严重可能会引起车厢起火 。所以高铁的公用充电口仅限手机、平板、笔记本电脑等小功率设备使用，且不允许使用插线板 。
因为高铁有成熟的供电机制，高铁上用电是稳定安全的，至于在高铁上充电安不安全，主要是看我们的充电设备 。只要你的设备是高铁规定范围内的 ， 使用正规的充电产品 ， 那么在高铁上充电就基本没有什么风险 。
对于经常出行的朋友，教授建议选择绿联小金刚这类有折叠插脚设计的充电器，体积相对也很小巧，携带更加方便 。搭配苹果PD快充线，30分钟就可以给iPhone12充满60% ， 坐一个站的时间就让手机满血复活了 。
而对于出行时需要同时携带手机、平板、笔记本的朋友，带着每款设备的充电器未免太过繁琐，在高铁上还不能使用插线板，一款多口快速充电器就成为首选了，比如这种氮化镓四口充电器，可以给高功率的设备充电，且四口支持同时快充，多设备充电也不用排队了 ， 非常省事 。
高铁上的充电口在相邻两个座位之间是平齐的 。高铁二等座可以收费 。我们以“复兴”系列为例 。二等座的插座是从座位中间到底部，还配有USB插座 。国标插座有两孔和三孔 。一般火车上的座椅都是可以旋转的，充电插座的前后两边都需要仔细看 。需要注意的是 ， 有些短途高铁列车没有充电口 ， 但是乘务室可以充电，所以在紧急情况下可以充电 。
高铁充电注意事项
手机电池如果一下子从25%低充到100%，会降低电池容量，缩短电池使用寿命 。研究表明 ， 电池不像人一样想承受那么大的压力，所以不要总是期望它太满 。事实上，从任何级别收费到100%都不是一个好主意 。锂电池不需要充满电 。没必要这么做 。因此，建议在电池充满电(约95%)之前或电池一充满电就拔掉充电器 。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/dc54564e9258d1095d283920c358ccbf6d814d5d?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
文章插图
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5、高铁站有没有充电的地方呢?有 。
高铁站是有充电的地方的 ， 不过大部分是收费设施 ， 高铁站充电的地方：在候车室配备了移动充电宝、投币充电站、旅客便民服务等，有需要的可以进行付费使用，其中旅客便民服务有售卖充电线、耳机、电宝等产品，还可以咨询等服务 。
高铁上也是有充电的位置的 。
高铁上的插座位置，实际情况下充电口在脚边，在地板上方不到十厘米 。前方座位下方不远也可能有插座，以及座位的侧边 。也可以低着头找一下 。
两头列车的位置是可以变换方向的 ， 不同的位置，插座口也会变 。而车端部插电口则在端墙下饮水机附近 。抬头看放行李的墙上，还有可能在洗手间里面 。
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