川藏铁路具体的什么时候建成或者是什么时候通车,持续的关注,我觉得就可以的了 。
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3、川藏铁路中标单位是哪里?CZXZJL-1:天津新亚太工程建设监理有限公司CZXZJL-2:北京铁城建设监理有限责任公司CZSCJL-1:铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司 。
【拓展资料】
一、川藏铁路(Sichuan-Tibet Railway)是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路 , 呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路 , 也是中国西南地区的干线铁路之一 。
二、川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营;拉林段与成雅段于2014年12月开工建设; 雅林段于2020年11月开工建设。2018年12月28日,川藏铁路成雅段开通运营 。2021年6月25日,川藏铁路拉林段开通运营 。
三、川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米(一说约1550千米 , 其中,雅林段新建正线长度1011千米 ;拉林段新建线路长度403.14千米 ;成雅段全长140千米 ),设计速度120至200千米/小时。
四、川藏铁路起于四川成都,由成昆铁路彭山站引出,经眉山东坡区-蒲江-雅安-康定-理塘-白玉县-江达县-昌都-八宿县邦达镇、林芝、山南,最终到达到西藏首府拉萨 , 全长1629千米,建成后从成都到拉萨开行的动车组列车仅需十余个小时 。
五、川藏铁路全长1629千米,其中四川境内约650千米 。规划中的川藏铁路是沿川藏公路(南线)修建,在芒康或左贡衔接大格铁路 , 建成后从成都到拉萨的列车缩短至13个小时 。它是天路即进藏路线里五条铁路之一 , 也属西藏铁路网 。
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4、五条进藏铁路,每条都是超级工程,其中一条直接通往印度平原青藏高原交通闭塞,物流不畅,高原人只能长期固守自给自足的庄园经济,直到1949年,整个西藏仅有1000多米道路可以行使 汽车,水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟,由此可见 , 西藏的地形是有多么的复杂 。
20世纪50年代,国家决定要把铁路修到拉萨,于是就有了青藏铁路这个计划,它是连接青海西宁市到西藏市的一段铁路,线路全长1956公里,为中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高 , 线路最长的高原铁路 。
青藏铁路分两期建成,一期工程东起青海省西宁市,西至格尔木市,于1984年5月建成通车;二期工程东起格尔木市,西至拉萨市,于2001年6月29日开工 , 2006年7月1日全线通车 。
不过特殊的是,这是条单轨线路,而且西宁市至格尔木段是电气化列车,格尔木到拉萨则要换成传统内燃机车头驱动 。
因为内燃机方面我们技术不太成熟,而且也没必要再去耗费精力研究已经过时的内燃机,所以车头都是直接从国外进口,拿回来就可以用 。
而且青藏铁路支线拉日铁路也在2010年9月26日动工建设 , 2014年8月16日全线竣工运营 。
第二条进藏铁路就是川藏铁路,是中国国内第二条进藏铁路,川藏铁路东起四川省成都市,西至西藏拉萨市,线路全长1838公里,设计速度160到200公里每小时 。
拉林段与成雅段于2014年1月开工建设,雅林段计划2019年底开工建设,2018年12月28日,川藏铁路成都至雅安段开通运营 。
2020年4月7日 , 川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通,川藏铁路由于横跨中国第一阶梯与第二阶梯 , 横断山脉又都是南北走向,沿途地貌落差大,桥梁隧道工程占比达81% 。
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