假表有没有打标的，也有打标的 。但是,注意观察 ， 假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长 。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字 。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号 。
每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的 。比如ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表 。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等 。而假表很多都是乱写的 。真表则是每只独立编号 。
有的仿制德很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的 。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母 。
关于日本表 。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的 。
很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压 。
六、 看图标印记
看图表印记主要是K金及成色的表 。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合 。真表则真是印记很深和清晰的 。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上 。
用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K，但是打不了图标，用手就可以感觉到二者比重不一样 。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的 。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引 ， 把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸 。
如果是镀金的表壳，厚度超过10微米 ， 也必须有数字标 。如 G10，PL10 PLATED10 。像欧米茄OMEGA镀金20微米，在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了 。
七、看钻石及镶嵌工艺
假表表盘用水钻、人工锆石 。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或?。衅扑榈南窒?。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档 。
八、看隐藏的地方
比较专业级的鉴别，要拆卸外观和机芯部件检察，比如最不当眼的地方：表带的穿钉，套管，表带节 。因为即使是最高明的做假也不做这些地方，这些部件有明显不同原装表的地方 。
比如劳力士16238，表壳表带均18K金 ， 假的可以做的和真表一样，但是 ， 就是重量少二克，为什么呢?表带节工艺做的不一样 。也包括最常见的16233，也是如此 。劳力士的K金前圈是有王冠的标的 ， 拆下来才能看到 。假表则没有 。
表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓 。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同 。典型的就是ROLEX劳力士表 。把表拿来先看这里，就基本知道八九了 。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的 ， 假的做的大相径庭 。
此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样 。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿 。这个是可以拔出表把看到的 。
文章插图
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3、怎么鉴别手表是不是正品?辨别表是否正品，方法如下：
（1）检查手表外观：手表外观可从表壳、表蒙子、表盘，表针方面来进行检查.手表表壳要棱角对称，无划痕和砂眼，后盖和表壳应紧密旋合 。安装表带簧的两对洞孔位置应居中不偏 ， 深浅适当，使表措簧不易脱落 。表蒙子要光洁透明，无划痕和疵点 。表盘与表针的镀层要亮，表盘的分秒刻度线和夜光点要完照无缺 。
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