其次就算哪个地方陷下一点,小石子马上会填平.
经过压实后的铁路用石子 , 较为稳定,不易发生沉降 。
铁道维修的时候也比较方便,更节约时间 。
火车道上为什么要铺石子?
如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子 , 铁轨就不够稳固,火车经过时会剧烈地震动;火车很重,如果不铺石子,就会使铁轨向下凹,火车就会无法开行 。如果不铺石子,当下雨时,排水功能受阻 , 会师铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷;冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起 。
专业点来说:
1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起著保护路基的作用
2.提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要
3.具有良好的排水效能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要
4.提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用 5.用来保持轨道的平顺性和轨向
铁轨两旁为什么要铺石子!
1,主要是铁轨之间的宽度只有1.2米左右, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲.
2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.
总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.
火车铁轨为什么铺石子
铁轨应该叫钢轨,钢轨下面是枕木(有木头、水泥两种) , 枕木旁边的石子叫道砟,道砟下面是路基(土方),它们是起承重作用的 。
火车在钢轨上行驶,重量压在钢轨上,通过钢轨(纵向)、枕木(横向)、道砟(垂直)将重量分散 。道砟比土方好,优点两个,一;有透水性 。二;道砟与道砟之间是涩的(摩擦力大) 。
铁轨为什么要铺在枕木上,枕木下为什么要铺石子?
因为铁轨与火车车轮的接触面积?。?但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大(压力=重量 ÷ 接触面积),因此,铁轨下面必须铺设枕木及石头 , 以分散火车的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里 。
而为什么铁轨底下要铺石头呢? 是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量,而碎石头的一个任务就担任著防止铁轨下陷的缓冲工作 。另外火车高速通过铁轨 , 会产生噪音和高热 , 而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热 。大家如果注意,会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则 , 这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热;如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂,吸热的效果就不好了!
为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用
这是无咋轨道和有砟轨道的区别,大多数普铁使用的是有砟轨道,普铁因为执行速度不快,而且有砟轨道弹性好、排水系统好,传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点 , 但容易变形 , 维修频繁,维修费用较大 。
无砟轨道又作无碴轨道 , 是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道 。其轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上 。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上 。无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好 , 维修工作少,避免了飞溅道砟 。
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