1、飞机上也有窗户,为何大都是圆形的?科技的发展是很迅速的，出现了手机，电脑等科技，而带给人类生活最方便的就是交通工具的改变，比如出门可以做公交车，出租车 ， 地铁，高铁，飞机等等，而飞机上有一件很神奇的事，飞机上也有窗户，大都是圆形的，这是因为美学考量，我们来具体分析一下 。
首先飞机里面很多都是方形的，但是窗户确实圆形的，我们平时坐公交啥的也是方形的窗户，好拉动嘛，但是飞机的窗户可不能拉动?。?在空中的大气压是非常恐怖的，这点大家一定要知道，飞行过程中哪怕是撞到一只小鸟都很有可能导致坠机事件，而历史上确实也有方形机窗，但是却导致了坠机事件发生 ， 所以就改成了圆形的窗户，当然也是根据进行了美学考量得到的，飞机上的圆形窗户其实也是很好看的嘛 。
我们再来看看方形窗户飞机坠机事件，那时候是20世纪50年代 ， 很多航空公司呢采用了体积更大、速度更快的喷气式飞机，可以达到更节省燃料的效果 ， 而且可以载更多人，达到更好的收益，但是那时候有的采用的就是方形的窗户，在1954年就有两架哈维兰彗星客机相隔才几个月就被解体导致当时发生了坠机悲剧事件 ， 然后对此进行了分析 。
最后发现是方形机窗的尖角问题导致了发生机身裂缝问题，所以就取消了所有方形窗户，最后发现圆形的承受能力是最好的，也是可以将力分配最均匀的形状也很美观，所以就采用了圆形的窗户，当然这里给大家说一个故事，以前亚瑟王给12个人分配吃的时候 ， 采用的就是圆形桌子，这就是因为圆形永远是最公平均匀的 ， 有很好的效果 。
飞机作为最便捷的交通工具之一，为我们的出行提供了极大的方便 。细心的朋友们一定注意到了，飞机的窗户都是圆形 。小编就好奇了，为啥飞机上的窗户是圆形，而不是方形的呢？
圆形的窗户更加方便逃生吧，而且风也可以自由的进来 。所以在飞机上你可以看到一些圆形的窗户了呀，这是特别正常的 。
圆形的窗户能够更好的分散压力均匀受压，因为飞机是在高空飞行的，所以对于释压这一点是很重要的
一是美观，可以让旅客更好的观赏窗外的风景，第二是圆形窗口可以分散压力，使得机窗均匀受压 。
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2、为什么飞机窗户是圆的?01高空中飞机内部需要增压，所以飞机内外存在巨大的压力差 。如果是做成方形的窗户，那么在窗户的四个角，会产生巨大的应力，导致窗户破碎 。而圆形在各个方向上的结构相同 ， 应力将被平均分散，极少出现从某一点发生崩溃的情况 。
坐飞机时我们会发现飞机窗户和日常生活中的窗户是有区别的，飞机窗户设计的又小又圆 ， 这是什么原因呢？
早期飞机飞行高度低 ， 客舱不需加压，机身需要承受的各种应力也比较?。盎в惺鄙杓瞥煞叫?。
但是随着飞机速度的提高，飞机在做各种机动动作时承受的应力提高，特别是飞行高度的增加导致客舱需要加压维持较舒适的环境，这对机体的抗压能力提出了较高的要求 。
通常，结构的开口处是各种应力比较集中的地方，也是结构中最容易因应力的不断变化而崩溃的地方 。研究发现，多边形（包括方形）的窗户 ， 在拐角处更易集中应力（70%舱内压力都集中在机窗的尖角上），最终因为材料疲劳导致结构的崩溃 。而圆形在各个方向上的结构相同，应力将被平均分散，极少出现从某一点发生崩溃的情况 。
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