火车软座和硬座的主要差别是在座位的分部和舒适性，还有价格方面 。
1、软座价格比硬座高 。
2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板;软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙 发座 。
3、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞 。
4、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票 。
扩展资料：
火车硬座车厢每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少，所以叫硬座 。软座目前分一等软座和二等软座，二等(普通)软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大 ， 座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好 ， 可以调节椅背 。
一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了 。
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢 。软座与硬座最明显的区别，是软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能 。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二 。RZ25型车厢一般定员80人 ， 即20排座位 。
参考资料：百度百科——火车软座
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3、火车上的软座是什么样的,是k开头的列车,和硬座有什么区别软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位 。一般来说，软座比硬座舒服一点 ， 拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵 。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入 。软座和硬座主要有以下区别：
一、票价不同
1、硬座
硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜 。
2、软座
软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座 。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍 。
二、排列不同
1、硬座
硬座火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅 。
2、软座
普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背 。
三、舒适度不同
1、硬座
火车票硬座票硬座每排五个座位虽称硬座但是坐着不硬，随着近几年铁路部门对服务质量的提高 ， 火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善 。
2、软座
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢 。软座与硬座最明显的区别，是软座的座椅靠背可以调整 ， 而硬座不能，因而火车软座更为舒适 。
硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座 ， 宽敞；.硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票 。
软座，软座一种座位中有扶手 ， 一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵 。对车厢进行控制 ， 没有软座车票的乘客不能进入 。
软座一般在动车组、特快、直达列车才有，有的分一等座和二等座 。
软座坐着比硬座舒服
比硬座软 比硬座新
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