高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思,高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思?

1、高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思?高铁上的座位指示灯有红、黄、绿三种颜色,红色代表座位上面有人在坐着,而黄色代表下一站有人,绿色则代表这个座椅是空的,是可以坐人的 。识别色灯对乘客的意义在于,如果你有座位或者对座位位置不满意,可以看着这些信号灯坐 。
高铁寻找自己的座位:
1、先看一下自己的车票,上面都有列车的列次,我们进入大厅之后就能看到大屏幕,根据大屏幕的提示 , 找到自己的列次 , 确定了列次就确定了入口 。
2、车票上面还有专门的数字 , 根据上面的数字,我们就能够找到自己的高铁 。因为每一辆高铁上面的数字都是不一样的,所以要根据数字确定 。
3、再看车票上面的车厢,根据提示一节一节找到自己的车厢 。如果自己实在是找不准的话,可以问一下旁边的工作人员,自己的车厢在哪里 。
4、确定了车厢的话,就可以直接进去,根据车票上面的座位号码,和座位上面标注的号码,就可以找到自己的座位了 。

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2、高铁座位颜色代表什么意思?高铁座位上方一般都会有着指示灯,指示灯一共3种颜色 , 分别是红黄绿 。
绿色指示灯代表,当前站座位没有旅客 , 下一站该座位也没有旅客 。
黄色指示灯代表,当前站座位没有旅客 , 下一站该座位有旅客 。
红色指示灯代表,当前站座位有旅客 。
座位号指示标识位于靠窗一侧上部 , 二等座采用3+2座椅分布A、F靠窗,C、D靠过道,一等座采用2+2座椅分布,A、F靠窗,C、D靠过道 。
扩展资料
二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次) 。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座 。
在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价 。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位 。
红色代表该席位当前站有旅客(已售) 。绿色代表该席位当前站没有旅客 , 下一站也没有旅客(未售) 。黄色代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售) 。简单来说就是红色不能坐 , 绿色随便坐,黄色只能坐一站 。
列车信息是通过车载PIS系统(旅客信息系统)进行设定的,该信息与车身内外显示一致 。复兴号出发前 , PIS信息通过座显控制器传给车载座显接入点,座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求客票基础数据 。
座显系统连接铁路客票系统,实时动态获取列车沿途各站客票数据 , 并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示 。
扩展资料:
复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 。
英文代号为CR,列车水平高于CRH系列 。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速 , 而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁) 。
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3、高铁座位颜色代表什么意思?三个指示灯代表着座位的使用情况,可通过颜色进行识别:
红色代表该席位当前站有旅客(已售) 。
绿色代表该席位当前站没有旅客,下一站也没有旅客(未售) 。
黄色代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售) 。
简单来说就是红色不能坐 , 绿色随便坐,黄色只能坐一站 。
复兴号运营情况
英文代号为CR,列车水平高于CRH系列 。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速 , 而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁) 。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF 。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里 。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10% 。复兴号从300公里提高到350公里时速 , 能耗大概增加20%-30% 。
因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上,沿线经济能力强和需求强,所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速,其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起 , 全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营 。   8月1日,京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号” 。
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4、高铁座位灯的颜色代表什么红色:代表该席位当前站有旅客(已售) 。绿色:代表该席位当前站没有旅客 , 下一站也没有旅客(未售) 。黄色:代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售) 。而且这个标志只有复兴号二等座高铁才有 。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统 。其概念并不局限于轨道,更不是指列车 。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定 。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路 。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴 。
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5、高铁座位黄灯什么意思高铁座位黄灯指高铁这个座位已有乘客购买,而在下一站该乘客即将上车 。高铁座位上出现黄色指示灯在复兴号高铁列车才有 。高铁座位上方有三种颜色的指示灯 , 分别为红黄绿 。红色指示灯代表当前站的作为座位有旅客;黄色指示灯代表当前站座位没有旅客,下一站该座位有旅客;绿色指示灯代表当前站和下一战的座位均没有旅客 。
高铁座位黄灯指高铁这个座位已有乘客购买,而在下一站该乘客即将上车 。高铁座位上出现黄色指示灯在复兴号高铁列车才有 。而高铁座位上方有三种颜色的指示灯,分别为红黄绿 。红色指示灯代表当前站的作为座位有旅客;黄色指示灯代表当前站座位没有旅客,下一站该座位有旅客;绿色指示灯代表当前站和下一战的座位均没有旅客 。

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