地铁是谁发明的,谁发明的地铁？ _生活百科

1、谁发明的地铁?高铁是哪个国家发明的？
英国一位能言善辩的律师，名叫查尔斯·皮尔逊。

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2、地铁最早是哪国发明.高铁是哪个国家发明的？
地铁是英国人发明的，与1863年英国伦敦建设了世界上第一条底下铁道。
详细介绍：1863年1月10日,英国伦敦建成了世界上第一条地下铁道,全长6千米,至今已经历了100多年的风风雨雨,,61个车站,是当今世界上最长的一条地下铁道。其实,最早提出建议修地下铁道的人,并不是铁道专家,而是一位律师。在他当时生活的时代,伦敦的车辆很多,交通非常拥挤,经常发生事故。他预感到这种状况将随着城市的发展而日趋严重。很幸运的是,他又注意到当时刚刚崭露头角的铁路有时速高、运量大的特点。于是,他向伦敦政府当局提出了把铁路修建在城市得街道下面的设想,经论证后被英国政府所采纳。

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3、地铁怎么坐1,首先要规划好线路，知道自己要去哪里，要从那个站出发，找到自己最近的地铁站，一般地铁站都有很多出口入口，附近还有很多地铁标识，所以要找到地铁站并不难。另外有些地铁站是设在商场或者大厦里面的哦，找的时候要注意哦！
从地铁口沿着电梯下去，一般售票处就在电梯入口不远处。
2,一般买票都是在自动售票机上买的，自动售票机就在下电梯旁边。请自带硬币零钱，一般不找零，另外实在不懂的可以去人工柜台处买票。
3,买票后就可以进站啦，首先要先过安检。大包小包必须安检。过了安检到闸口处，把车票在上面刷一下，闸门会自动打开，然后迅速进入，一半地铁都是在下一层，所以还要下一道楼梯。
4,下到下一层就是候车室了，一般地铁的时间间隔较短，也就是几分钟，另外候车室的闭路电视上面有地铁到达的时间可供参考。地铁的车门上面有地铁站名称，上一站和下一站名称，注意看清来去的方向，去的方向下一站站名称那几个字是清晰的。上一站是模糊的，注意不要坐反了。车来后，先下后上。小心拥挤。
5,车厢里面有线路图和列车运行状况，注意自己要到的站，每到一站，广播会自动播报。到了自己的站后，不要逗留，有序下车。
6,下车后，上到上一层，随着里面的标识走，找到闸门，把地铁票插进去，闸门会打开，然后出站。
乘坐地铁怎么买票
在自动售票机或人工售票口买地铁票。当地公交卡且支持刷地铁，卡内余额充足到关卡处直接刷卡即可。
【拓展资料】：观看目的地路线乘车，坐反到对面坐回即可，换乘一样。根据指示牌选择出口刷票出去。
地铁是英国发明的,地铁最早是英国的一名律师叫查尔斯·皮尔逊,在1843年设计并且投资建设了世界上最早的大都会地铁。该地铁的动力是向当时的英国铁路公司所租借的一辆蒸汽机车,因此查尔斯·皮尔逊也被称之为是世界地铁之父。
最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电气化地铁，即现时北线的一部分。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。现存最早的越江地下铁路于1886年开通，位于利物浦，以连接利物浦市中心与河对岸的伯肯黑德码头区。
先到地铁站；
然后在地铁站内售票口根据自己乘坐的里程购买响应价格的地铁票。可以去无人售票机器购买（不会操作，可求助站内服务人员），也可以去有人售票服务点购买(一些站点可能会取消有人售票)；
购票后，经过安检，可以刷地铁票进入闸机入站；
最后根据目的地方向，等对应的地铁进站、开门、上车。
去地铁站，你要去哪里，就买票去到哪个站。

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4、世界上第一条地铁是谁发明的1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“
大都会地区铁路”正式开始营业。
世界上最早的 (也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。
大都会地铁在1890年成为第一个操作电动列车，1933年成为综合交通运输系统的一部分。1985年伦敦地铁网络成为一个单一的实体。成为全长6千米，而大都会地铁至今已经历了100多年，这条地铁已延伸运至88.5千米，61个车站，是当今世界上最长的一条地下铁道。
其他城市不久也纷纷仿效伦敦。布达佩斯的地铁在1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。到1915年，伦敦的地铁开始成为一个大网络。第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。

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5、地铁最早出现在哪个国家?世界上第一条地铁于1863年诞生在英国首都伦敦。19世纪末，相继有芝加哥、布达佩斯、格拉斯哥、维也纳和巴黎5 座城市修建地铁。20世纪上半叶，柏林、纽约、东京、莫斯科等12座城市也先后修建地铁。20世纪80年代中期，全世界地铁营运里程总计超过3000千米。中国于1965年开始修建北京地下铁道。天津和上海也分别于70年代初和80年代初开始修建地铁。
地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路 3种。地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地。地铁列车均采用由电力动车组成的动车组。地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地。地铁车站按站台形式分为3类。①岛式站台车站。站台位于两条线路之间。可以调节上下行不均衡的客流，充分利用站台面积，便于管理。应用比较广泛。②侧式站台车站。站台位于两条线路外侧。须分别设置两个站台。③ 混合式车站。一个车站内既有岛式站台，又有侧式站台，它们之间用天桥或地道相连。仅为多线车站所采用。地铁由设置在沿线的牵引变电站向列车馈送直流电，电压有600伏、750伏、825伏、1000伏和1500伏等。有的通过第三轨供电，有的通过架空线供电，但是电压越高越多用架空线。地铁照明等由降压变电站提供三相和单相交流电。地铁通信采用自动交换电话、调度电话、站间行车电话、无线通信、广播向导系统、电视监视系统、车辆段通信系统、公安电话、事故救援电话等完善的专用通信网。地铁行车信号采用轨道电路自动闭塞信号和电气集中设备。前者是以一段地铁线路的钢轨为导体构成电路，当这段线路被列车占用时，轨道电路就使信号机自动关闭而不使其他列车进入这段线路；后者是通过信号楼内的控制台控制全车站的信号机和道岔。地铁通风采用机械通风。有的国家还在地铁车站和列车上安设空调装置。地铁运营的基本要求是快速、准确、安全、舒适、有秩序地运送乘客。
地铁是英国人发明的，与1863年英国伦敦建设了世界上第一条底下铁道。
详细介绍：1863年1月10日,英国伦敦建成了世界上第一条地下铁道,全长6千米,至今已经历了100多年的风风雨雨,,61个车站,是当今世界上最长的一条地下铁道。其实,最早提出建议修地下铁道的人,并不是铁道专家,而是一位律师。在他当时生活的时代,伦敦的车辆很多,交通非常拥挤,经常发生事故。他预感到这种状况将随着城市的发展而日趋严重。很幸运的是,他又注意到当时刚刚崭露头角的铁路有时速高、运量大的特点。于是,他向伦敦政府当局提出了把铁路修建在城市得街道下面的设想,经论证后被英国政府所采纳。
【地铁是谁发明的,谁发明的地铁？】世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的“伦敦大都会铁路”（Metropolitan Railway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。