南京长江大桥属于古建筑吗
南京长江大桥不是古建筑 。古建筑指的是有着历史意义的建国之前的建筑，包括民用建筑和公共建筑 。而南京长江大桥的建造时间是1960年1月18日，历时八年于1968年9月铁路通车，12月公路通车 。虽然它有着很重要的历史意义，但是它不是建国之前的建筑，所以它不是古建筑，而是现代的建筑 。
南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，是南京标志性建筑，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上也具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有争气桥之称 。
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥 ， 长4589米，车行道宽15米 ， 可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路 ， 是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一，下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉 。
大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米 。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮 。
故宫博物馆和南京长江大桥是古建筑吗
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不是 ， 1968建造了双层双线公路铁路两用的南京长江大桥 。南京长江大桥正桥长1577米 ， 铁路桥全长6772米，宽19.5米 。公路桥全长4589米，宽19.5米 。公路引桥3012米，两端接地部分建有22孔的富有民族特色的双曲孔桥 。大桥建成后 ， 天堑变通途 。过去一列火车在此过江只能靠轮渡，要花两个小时 。现在3分钟就可通过 。1984年，南京市有关部门将南京长江大桥定为金陵新四十景之一，命名为“天堑飞虹” 。长城故宫和南京长江大桥都是我国的名胜古迹修改病句
长城,故宫和南京长江大桥是我国的名胜古迹 。【修改病句】这句话中的“长江大桥”不是古建筑，所以应该把句子中的“长江大桥”去掉 ， 或者把“名胜古迹”改为“风景名胜” 。
所以修改后的句子是：长城,故宫是我国的名胜古迹.
或者改为：长城,故宫和南京长江大桥是我国的风景名胜.
南京长江大桥是我国的名胜古迹吗
南京长江大桥不是我国的名胜古迹 。名胜古迹，是指风景优美和有古代遗迹的著名地方 。而南京长江大桥于1967年8月16日22日竣工，所以不能说是我国的名胜古迹 。
南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁 。在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义 ， 具有极大的经济意义、政治意义和战略意义 ， 是20世纪60年代中国经济建设的重要成就之一，中国桥梁建设的重要里程碑 。
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥 ， 长4589米，车行道宽15米 ， 可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨越长江的公路网，为沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线 ， 是国家南北交通要津和命脉 。
大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米 。大桥通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮 。
长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之一 ， 以“天堑飞虹”列为“新金陵四十八景” 。从1970年至1999年，共有70多位外国国家元首及600多个外国代表团进行参观游览，来此观览的国内外游客更是难以计数 。
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